當對四卡鉗太強 對二卡鉗太弱時,該整麼辦?

向量妳可以參考 維基百科

還滿詳細簡說



其實整個制動

要先從總磅與卡鉗

這又關於到流體力學中的 帕斯卡定理

不過簡單說

輪子處於轉動狀態,因此要使其減速,就是將轉速降為零

所以說需要提供力矩,使其降低轉速直到停止轉動.

以上淺見

原文章由 dcreenplay 於 2011-8-9 00:15 發表
我印象應該是要200MM碟盤配對四，來令才會吃得滿

其他車我是不知道...
但是我車上的address原廠碟160mm配對四，來令是有吃滿的!!

原文章由 ji3cl31p4 於 2011-8-8 23:55 發表

我還是不懂這句話什麼意思??
160mm來令吃不夠滿嗎??還是有其他原因??
我就是address原廠碟配對四的其中之一...
原廠碟耐用便宜又不會抖煞車力道也不會過頭...
裝到現在我是沒後悔過...

　
我的意思是~
部分回文的人...是知道ADDRESS原廠碟只有160mm嗎?
　
我知道原廠碟可以改brembo對四阿
認識的車友就有人這樣改
所以我才說...雖然也不是不能改XD
　
　
　

原文章由 ji3cl31p4 於 2011-8-9 11:05 發表

其他車我是不知道...
但是我車上的address原廠碟160mm配對四，來令是有吃滿的!!

　
想必你的卡座也是CGHD訂做的?
我知道高雄有2位車友這樣改...
卡座都是跟CGHD訂做的

但第2位改的...
來令卻稍微沒吃滿

他們都有分享過文章

Address V125G 原廠碟撘仿B對四
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2131059&highlight=Address%2B%E5%B0%8D%E5%9B%9B






[ 本文章最後由 胖G 於 2011-8-9 21:38 編輯 ]

我只是想表達為什麼一定要加大碟盤??
配原廠碟"雖然也不是不能改"有種自打嘴的感覺...
因樓主的狀況我也遇過...單二太弱所以折衷...
雖然很醜但往後銷耗品費用很低...
文章當然我也看過卡座公差這問題幾乎廠商都會有...
不是只會發生在原廠碟配對四...所以我也說我車上的有吃滿...
我是這樣解決的所以不希望有人會誤會這樣玩會有些問題...
因為這是省錢省麻煩的最好方法...雖然真的很醜...