找回密碼
 註冊

當對四卡鉗太強 對二卡鉗太弱時,該整麼辦?

61#
lewt 2011-8-8 16:26 只看這個作者
一樣用對四,不過碟盤上沾點機油就ok了  ((來亂的
099.gif 099.gif
說好的一切,有可能一瞬間都變調...//習慣可換,但很多事情不是說換就換
62#
XIAN 2011-8-8 16:37 只看這個作者
原文章由 a3212477 於 2011-8-8 14:45 發表 當對四卡鉗太強 對二卡鉗太弱時,該整麼辦?1495
趕緊改裝對三卡鉗當對四卡鉗太強 對二卡鉗太弱時,該整麼辦?3875



你是真懂還假懂還是人家在講 你接著幫腔

"對三"卡鉗勒..

明明是單向三活塞卡鉗吧

...
換可調式煞車拉桿就好了
自行調整 可以做出不錯的手感..
這是最快的
當然若是使用brembo總泵跟可調拉桿
我認為是最好調整的..
原文章由 XIAN 於 2011-8-8 16:37 發表 當對四卡鉗太強 對二卡鉗太弱時,該整麼辦?2535



你是真懂還假懂還是人家在講 你接著幫腔

"對三"卡鉗勒..

明明是單向三活塞卡鉗吧

...



既然是"對"又怎麼會有單數呢?
對2對4對6對8這樣才"對"吧??
單3卡拑不是沒有,只是非常稀少,很少人會使用!!某些原場車的配備!!(外銷)
無話不說.無話不談.還是無話可說....
我覺得對4+原廠碟+FT油管 應該就可以了
在不就換小幅射 或許也改變一下煞車方式
只是建議 我也在學習中 我都單食指按
我覺得食指是手指中 最靈敏的 所以反應較快好控制
其他手指抓手把 比較穩 控制龍頭 這個理論我是從騎單車中發現的
個人想法 參考就好.....
參與人數 1經驗值 -5 收起 理由
愛車之竿 -5 禁止張貼個人部落格

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 -5

不停的升級制動能力時
別忘了...
煞車根本始終來自於摩擦力
輪胎別忘了升級了
就算用到了輻射卡鉗
輪胎一樣滑
還是沒有意義
就調整....其實沒什麼好調整
慢慢壓就好啦   = .. =
歐歐~新手上路!!!!!!!
原文章由 kg1230 於 2011-8-7 23:31 發表 當對四卡鉗太強 對二卡鉗太弱時,該整麼辦?4795
小弟的車款是ADDRESS
之前的制動配置是Brembo對四卡鉗+Carbone Lorraine 碳纖維來令+NCY紀念浮動碟+NISSIN側推12.7總澃+AQ金屬油管

目前的制動配置是Brembo對二卡鉗+原廠來另+NCY固定碟+NISSIN側推12.7總澃+AQ金屬油管

原先使用的配置對於ADDRESS來說,這種煞車力到實在是太強大了,
雖然好用歸好用,但對珠碗&前叉的負擔實在是太大了
所以後來就改成了Brembo對二卡鉗的配置
雖然目前使用之下還夠用,但日後改缸之後的動力,一定會不不敷使用
所以目前小弟的想法是繼續使用Brembo對二卡鉗,
但是把來另換成SBS 730LS,碟盤一樣換成NCY紀念浮動碟
但是這樣的金額已經足夠換一組NISSIN對四卡鉗,
或是將Brembo對二卡鉗賣掉,在換一組Brembo對四卡鉗都錯錯有餘

不知道版上的版友們,如果是你們,你們會如何選擇呢?


何不試試單3卡鉗呢?http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?action=printable&tid=2237557

KYMCO Shadow 300 GTi.jpg (234.32 KB, 下載次數: 35)

當對四卡鉗太強 對二卡鉗太弱時,該整麼辦?4356
很簡單~
換顆單三......(逃084.gif )
12:40
是午休時間
也是被罰站的時間= ="