當對四卡鉗太強 對二卡鉗太弱時,該整麼辦?

慢慢騎  =口=慢到可以用腳煞車

166.gif 166.gif

沒拉

如果是我...我會換成單2  用好一點的來另+金屬油管    要不就要策推了

因為總覺得力道越強越大越好
但忽略了我們只是速克達...

對四 要降低煞車力  碟盤尺寸降低

來令不要用含金屬成分  或 複合材質

總泵做更換 13MM 側推 會比較軟Q

總泵放大比例還蠻重要的說~~

其實...你是想換輻射吧105.gif  說實在的 我被店家玩這摸久的車 還真的沒有聽過 煞車太強 使珠碗 跟前叉 變成消耗品  =.=...  你按煞車的方式 因該要改一下
以上 個人看法...

原文章由 kg1230 於 2011-8-7 23:49 發表
目前是3-4手指!!

我直接把話說開來好了

直接看下圖


拉桿的控制、跟你的煞車握法有關

離拉桿支點越遠，則煞車力強
離拉桿支點越近，則煞車力弱

當你習慣只用離拉桿支點較遠的地方施力，則煞車力表現就強、控制精準度較低
反之
如果你可以習慣只用食指、中指去利用離支點很近的地方去施力，那你的控制力度就會大大改善

因為現在制動系統不像以前、特別是改裝制動力都很強大

如果說你可以願意試著習慣強大的制動力、何不試著改掉以前的握法呢?

食指中指 拉扣煞車，其餘全握把的方式  (就是拍照比ya的手勢啦)
除了可以減緩掉緊急時的爆炸式制動力湧現(鎖死)
還可以保有油門操作的靈敏度、
以及對手把極高的掌握度(整個手掌貼住、不必很用力、也不會輕易震開)


不過很可惜的是，通常煞車握法被大多數人棄之如敝屣
一概講法就是習慣就好、多用就了解?
從之前討論的某個帖就看的一清二楚了...所以這只是個人"建議"而已...
改總泵、碟盤、卡鉗、油管、輪胎通通要錢，願意花錢卻不願意改個方式握看看嗎
說是不習慣、也還好，我只花了2~3天就感覺相當怡然自得
也許您改了....第一顆對四就讓您用的很開心，不會有後面的冤枉錢


小弟從剛接觸機車就對油門、煞車控制覺得很彆扭
所以比較有感觸...以上供各位參考

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2011-8-8 00:32 編輯 ]

為什麼它都溝不做大一點多一點呢???

卡鉗不用做到那麼多種 單一 單二 對二 對四 對六.....

著手於來令片也是一種方法阿

學會前後並用

來另換HC就不會太利了

多利用食指中指按煞車

試試看吧

我自己本身是用NISSIN對四,我覺的煞車力道很剛好啊
ADDRESS用對四,前叉一定要升級,我自己是用DY內部全套加20W的油
輪胎6012R,急煞頂多慘叫而已