T2與目前台灣路上跑的250CC比較

原文章由 可以 於 2011-8-6 02:08 發表
小黃蜂 雖然是目前250的霸主 但是 請想想
250  4缸 等於單缸62CC左右 屬於短衝程
沒錯  高轉很有力 但是 引擎很快掛掉
毛病一堆 可以問問小黃蜂的車主看看
加上190後胎 一部輕檔車 消耗要多少摳摳
說真的 我寧可買小忍

相信我!honda出產的車子!以耐用聞名的!我03年的小黃蜂!用到現在都還很強壯的!後胎是180!還是要補充一點!如果自己肯動手!小黃蜂的維修保養是不會貴到哪裡去的

原文章由 狼R新生 於 2011-8-7 03:54 發表
我朋友的CUXI  改成國際六檔  249CC   外掛氮氣瓶   渦輪增壓
最高轉速  10萬轉!   時速能破3百4    還可以丟水球   滑胎可以收集氮氣
滑胎完可以單噴甚至雙噴!   你的車能改成這樣嗎?

哈哈~這個屌~我朋友的遜光還改f16的引擎~他能改這樣嗎~哈哈

話說~最近還蠻常遇到小忍車友!不知道有沒有網站可以跟小忍車友聯繫

原文章由 ZX250R 於 2011-8-7 19:01 發表
現在的人 對於車的了解就是
CC數大-就是王
馬力大 -就是王
飆的快 -就是王
當然我是指部分

應該不只部份吧

不覺得在這裡，好車的定義就在於尾速多少而已嗎??

而且通常在講什麼車尾速跑多少很厲害的
基本上都不是騎那台車.....
而車主就不知道在低調什麼意思

[ 本文章最後由 a098873421 於 2011-8-7 22:03 編輯 ]

嗯....沒騎過就在那講一堆

現在發言真的都不用負責的嗎~

恩.......這篇很好笑

這就是我來小老婆的 目的

HI~你好
我是騎小忍

卡布  那邊有小忍專區
你有興趣可以去看看

原文章由 a098873421 於 2011-8-7 22:00 發表



應該不只部份吧

不覺得在這裡，好車的定義就在於尾速多少而已嗎??

而且通常在講什麼車尾速跑多少很厲害的
基本上都不是騎那台車.....
而車主就不知道在低調什麼意思

的確很多人都在比尾速...

但尾速用到機會少.....

起中還真的比較常用到

認真想想

我還是騎著買菜車實際點

頂多不要超車...(請刷我卡

原文章由 hornet150 於 2011-8-7 21:44 發表


哈哈~這個屌~我朋友的遜光還改f16的引擎~他能改這樣嗎~哈哈

話說~最近還蠻常遇到小忍車友!不知道有沒有網站可以跟小忍車友聯繫

有唷  卡X論壇  武X的   那邊有很多小忍車友  可以互相交流一下拉~
騎過小黃蜂   不過都在享受聲浪

我絕得那位把朋友講得跟神一樣的小朋友根本不懂車 搞不好連車都騎不好了
永遠都說你朋友怎樣怎樣 那你自己呢?

;P ;P ;P ;P