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T2與目前台灣路上跑的250CC比較

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聖殿騎士 2013-1-15 23:34 發文來自手機 只看這個作者
LeoZheng 發表於 2013-1-13 20:49
呃.. 其實T2在6檔6千轉左右表上的速度大約95~100左右..
單缸引擎嘛.. 其實6千還算是低轉..吧 = =  我覺得 ...

上班途中,郊區小試一段路,6檔4000轉錶速72,5000轉90,6000轉106,原廠未改,機油是中油迅雷
泡泡米兔 發表於 2013-1-14 11:15 T2與目前台灣路上跑的250CC比較1140
快樂騎....騎的快樂..什麼車都一樣好阿..
吃陽春麵也會爽...吃高檔黑鮪魚也會爽...價格不同..不影響..反正 ...

那你的意思是  許X美 慧X 也一樣好??  反正一樣是洞??

一樣會爽??

是沒錯啦  爽度不同而已

我就是不爽國產新車不進步

屁股癢不遷就

喜歡DIY研究老車 找料 推發

現在我覺得就150而言除了宏加藤的My 150 跟配備比較好一點之外

其它新檔車感覺她媽的就是出來在騙錢的 連愛將都停產了!!

前幾天看哈特佛有一台300 的跟 600在試車 600的雙缸 300的那台 感覺 連試乘者都無言了

國產車庫隆賣10萬  外銷賣6萬 這是三小??

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印象中..Q龍外銷版是125CC的,售價當然有差囉!  發表於 2013-1-19 22:00
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自己diy的確有很大的成就感..有時差就在對電路.機械結構不熟.差就在身邊沒切削機.鑽床機.鋼材鋁材.也沒模具可用.一切都要買.買.買...  發表於 2013-1-17 10:33
應該是說國產車進步的速度不如我們對車的訴求..國外的車可以大鳴大放..做的一個比一個好..政策與市場是很大因素..
不過進步也是與時俱進..像大羊都有不錯表現..國外也一致認同.
老車以化油器為主..機械結構多樣化搭配引擎就有良好表現..電腦化就沒這麼容易可改..又不是家家戶戶都有馬力機躺在那..
也不是人人都可寫程式出來..
哈特佛的600有大大深度試騎發表言論..還是一台不錯的車..價格雖不美麗..但與進口價則有一大差距..應該多鼓掌..
光陽酷龍本國價比外國價高是否有傾銷現象..也要有第三者做公正揭露..若沒有..那我們也沒得干預..
如果在大太陽下..許x美..xx..等人或許是興趣缺缺..但在夜晚紅燈矇矓..些許酒意下..也可以是一碗好排骨麵..
有多少能力就做多少事了..

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戴面具的狀況下 XD 真的國產車的進步速度太慢了! 車商不努力,政策不支持.. 消費者就只能自己吃虧!!  發表於 2013-1-17 12:00
每台車都有它的特性,有的比性能、有的比外觀。
各家設定依個人喜好,沒甚麼好比較。
買東西是買需要,而不是買想要。
本文章最後由 r60114 於 2013-1-17 23:37 編輯
Mr.5 發表於 2013-1-13 02:31 T2與目前台灣路上跑的250CC比較5223
後胎是180 還有誰說一定要高轉才有力? 6檔6千~7千轉就有90的實力了 T2可能還要8千轉才有可能跟上 誰的消 ...

T2有這個高
我之前試車時速100也沒到8千這麼誇張出遊,代步夠用了拉
反正台灣一堆紅綠燈能用的性能也就那個範圍
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