T2與目前台灣路上跑的250CC比較

原文章由 腦殘大隊長 於 2011-8-6 23:18 發表

請問 RS250怎麼說

除了TZR250這個怪獸不用鳥

你還要砲你就慢慢砲

交給板上的人解決吧

TZR 250並不算是怪獸

真正的怪獸是TZ-250

一樣的意思
NSR-250並不是怪獸
怪獸是 HRC RS-250


以廠車來說
125大約都能做到45匹馬力
250大都有90匹馬力以上

當然, 大家都不會公布正確的數據
只會說幾匹以上....



給大家看一下HONDA HRC RS-125R的數據吧
http://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/rs125r/data/

不愧是魔王

感謝回覆

順便說一下

大家可以看到廠車RS-125R的最大馬力和最大扭力都出現在12,250rpm

這代表什麼?



這台車很難騎


不到12,250轉的時候加速超沒力, 整台車悶悶的...
一到12,250轉的時候.....整台車跟發瘋了一樣狂衝....

大家都說廠車廠車多強怎樣的
有機會的話跨上去試試看你就知道

職業車手真的不是隨便說說就可以的
尤其是給你一台真正的工廠賽車....
大多數人還不太能控制這種怪獸....

原文章由 korn911 於 2011-8-6 01:29 發表
我覺得T2很棒阿! 算物超所值吧~ 改裝後小忍者 小黃鋒 也不會是對手吧

可能你很有錢吧
買T2覺得物超所值
如果我有錢 我寧可買VTR 也不要T2
VTR 雖然說10萬初頭就能擁有(2手) 可是能見度低(非常低) 外觀如果是紅色的 在路上 說不定還會被當成 Ducati S2R 1000 我覺得這才是物超所值...
------------------------------
(以上 見仁見智 不要嗆我...)

原文章由 korn911 於 2011-8-6 10:23 發表


就我那插賭贏回來小忍者的朋友說

小忍者只有仿賽皮 其實他是街車設定阿

他說要她選他只會選四缸跑台三 不然就是單缸跑山路

雙缸在中間沒搞頭 他是這樣說的

雙缸就我知道sxv550很有搞頭唷!!!

原文章由 singer 於 2011-8-7 00:01 發表
順便說一下

大家可以看到廠車RS-125R的最大馬力和最大扭力都出現在12,250rpm

這代表什麼?



這台車很難騎


不到12,250轉的時候加速超沒力, 整台車悶悶的...
一到12,250轉的時候.....整台車跟發瘋了一樣狂衝....

大家都說廠車廠車多強怎樣的
有機會的話跨上去試試看你就知道

職業車手真的不是隨便說說就可以的
尤其是給你一台真正的工廠賽車....
大多數人還不太能控制這種怪獸....

這就像 拿HORNET 250 去跑山路一樣 過彎沒力 維持高轉又不易 山路高轉又太暴力  動力難掌控

少了一個 x-mode

MANY真的有很快的,這個秘密只有高雄人知道,在這裡講會被砲

你除了會:
1.我朋友
2.我朋友
3.我朋友
4.我朋友他老爸
5.刷車
6.北宜
7.知識+複製貼上

還有其他新技倆嗎???

原文章由 om45211 於 2011-8-6 23:16 發表


所以強者你朋友又騎的到廠車了?
還是你找的到??

不.....別再說了.....等等她爆出一句
阿哈哈~其實我朋友是 valentino rossi 哈哈!!

原文章由 korn911 於 2011-8-6 01:18 發表

VTR 250 日本製 V型雙缸雙凸水冷 30P (中古12萬左右)
ILcV7H6XHDo

VTR絕對不止12萬 車比小黃蜂更少 CP值高!!

原文章由 trifejacky 於 2011-8-6 23:22 發表

你騎過小黃蜂~或擁有過小黃蜂嗎..............
他問題很少.......高轉很威沒錯~但是不代表低轉很慘
小忍者低轉不會比小黃蜂好到那去~
等你擁有過在來說這個問題吧~

我騎過 擁有不久 小問題是還好
雖然是250裡比較特殊的車
但是真的說不上有力...尤其是低轉
就是順而已...不知道是不是被操爛 尾速差不多180左右
聲音是真的不賴啦...我個人覺得CP值很低 只是喜歡他的獨特就多花錢養他