T2與目前台灣路上跑的250CC比較

原文章由 korn911 於 2011-8-6 23:16 發表


拜託做點功課

人家日本250以下 不管四行程二行程法規都訂在45p 後期定40p

那時候出的四行程跟二行程 cbr250rr 跟 nsr250 都45p 妳想可能嗎?

請問 RS250怎麼說

除了TZR250這個怪獸不用鳥

你還要砲你就慢慢砲

交給板上的人解決吧

很不好! 你確定他的速度能破250嗎

[ 本文章最後由 腦殘大隊長 於 2011-8-6 23:45 編輯 ]

講個重點就好

今天你把你朋友騎SM刷紅牌的影片PO上來
我們整樓所有對你朋友不善的版友全都賠個不是
尊稱大哥你高手高手高高手......................的朋友

拿不出來
就乖乖的關機，抱著你的鍵盤朋友睡覺去

原文章由 可以 於 2011-8-6 02:08 發表
小黃蜂 雖然是目前250的霸主 但是 請想想
250  4缸 等於單缸62CC左右 屬於短衝程
沒錯  高轉很有力 但是 引擎很快掛掉
毛病一堆 可以問問小黃蜂的車主看看
加上190後胎 一部輕檔車 消耗要多少摳摳
說真的 我寧可買小忍

你騎過小黃蜂~或擁有過小黃蜂嗎..............
他問題很少.......高轉很威沒錯~但是不代表低轉很慘
小忍者低轉不會比小黃蜂好到那去~
等你擁有過在來說這個問題吧~

原文章由 korn911 於 2011-8-6 20:51 發表


拜託 不了解CB400 VTEC就不要拿上來說阿

VTEC 這種省油裝置 讓CB400起步那麼漫 還好拿上來說嘴

奇怪了有這麼難嗎? 我只知道不要命的最快

國外是輪馬力 國內是軸輸出 差很大XD(臆測)

另外vtec 你別搞錯 會使CB低轉有扭力 高轉有馬力 低轉兩氣門 高轉變四氣門

鬼月+暑假的加持
嘴砲鬼跟小屁孩都出籠了
"朋友"無敵理論  我看在給他砲下去
牠朋友都可以開太空梭巴掉我們了

其實SM 250阿...只有載貨的功能...
http://forum.jorsindo.com/thread-2178531-1-1.html

對他高轉的爆發力來說
低轉真的顯得無力

落差太大，才會讓人有低轉很慘的感覺





但說真的.....
自己騎小黃蜂的感覺
低轉真的跟金旺有得比......

原文章由 腦殘大隊長 於 2011-8-6 23:18 發表

請問 RS250怎麼說

你還要砲你就慢慢砲

交給板上的人解決吧

Manufacturer         Aprilia
Also called         GP1
Parent company         Piaggio
Production         1995-2002 (road)
Class         Sport bike
Engine         Liquid cooled,249 cc,2-stroke,90-degree V-Twin
Transmission         6-speed sequential, chain drive
Wheelbase         1,370 mm (53.9 in)
Related         Suzuki RGV250

用的跟rgv250是同一顆引擎

RGV250 三個時期的 的馬力
    * VJ21:1988-1990: quoted power; 1988=58hp, 1989=59hp (90° V-Twin, i.e. the space between the cylinders)
    * VJ22:1991-1996: quoted power; 1991=62hp (revised engine with more power, still 90° V-Twin)
    * VJ23:1997-1998: quoted power; 1997=70hp (from the very special 'SP' model (sports production) with new 70° V-Twin engine)

RS250 修改RGV250 的CDI 跟膨脹室
最高馬力85P 好不好

[ 本文章最後由 korn911 於 2011-8-6 23:37 編輯 ]

被最後一個影片嚇到 以為是影像 想說沒人吹油門 怎有油門聲 結果是圖片

原文章由 korn911 於 2011-8-6 23:04 發表


你活在古代嗎??? 二行程250的 隨便都馬70~90匹

還前後鼓煞勒

原文章由 korn911 於 2011-8-6 23:27 發表



Manufacturer         Aprilia
Also called         GP1
Parent company         Piaggio
Production         1995-2002 (road)
Class         Sport bike
Engine         Liquid cooled,249 cc,2-stroke,90-degree V-Twin
Transmission         6-speed sequential, chain drive
Wheelbase         1,370 mm (53.9 in)
Related         Suzuki RGV250

用的跟rgv250是同一顆引擎

RGV250 三個時期的 的馬力
    * VJ21:1988-1990: quoted power; 1988=58hp, 1989=59hp (90° V-Twin, i.e. the space between the cylinders)
    * VJ22:1991-1996: quoted power; 1991=62hp (revised engine with more power, still 90° V-Twin)
    * VJ23:1997-1998: quoted power; 1997=70hp (from the very special 'SP' model (sports production) with new 70° V-Twin engine)

你到底要自己打自己嘴巴到什麼時候???