台灣山葉對勁風光的錯誤定位

很好 你終於說出像樣的重點了

前面兩頁你在跟板有談什麼加速度,馬力,起步,娓訴,爬坡...

而且 我也無須了解 勁風光哪裡好 哪裡壞

只要是速克達都有好有壞,沒有完美的速克達,這就是你心態建設問題,要求廠商怎樣對泰台灣市場,說穿了,你我都沒那個能力來爭取什麼,力不從心嘛!! 無意義阿!!  

要求廠商,到步入要求自己,再買東西之前,先做足功課,了解產品機種,比較之後,再來討論,不是買了 騎了,發現其他國家的機種比較好,機種取向跟台灣機種不一樣,在這哀嚎,你是不是很無聊?

原文章由 ansonevivi520 於 2011-8-5 13:57 發表
我們是消費者當然有權利和為自己的權益... 但是你文不對題嘛!!!

市場考量你不談, 車廠為何這樣做 你不談?

你只知道批判 還是批判 ,還大肆宣稱 你代表台灣山葉,要台灣山葉檢討
批判 台灣山葉造車技術 越來越退化, 為何你不去體驗看看 什麼叫做 從商?

消費者 也有盲目的地方,只會一昧的站在自己的立場宣告些什麼,沒有的事情,都會被你這種消費者無理頭的心態,這事情就無中生有...還是你想唯恐天下不亂?

整串回覆中只有幾個車友願意中肯的說一下台灣山葉的限制與車系佈局, 其他人看到勁風光三個字就抓狂了~
從商一定是追求獲利, 但生意要做的長久, 講的是尊重客戶, 講的是正確的產品規劃

以一家受關稅重重保護的公司來看, 台灣山葉的做法讓我搖頭~

(我沒有登報宣告我代表山葉~相關字眼也拿掉了~你要繼續鑽牛角尖也是可以啦~)

原文章由 ansonevivi520 於 2011-8-5 14:04 發表
很好 你終於說出像樣的重點了

前面兩頁你在跟板有談什麼加速度,馬力,起步,娓訴,爬坡...

而且 我也無須了解 勁風光哪裡好 哪裡壞

只要是速克達都有好有壞,沒有完美的速克達,這就是你心態建設問題,要求廠商怎樣對泰台灣市場,說穿了,你我都沒那個能力來爭取什麼,力不從心嘛!! 無意義阿!!  

要求廠商,到步入要求自己,再買東西之前,先做足功課,了解產品機種,比較之後,再來討論,不是買了 騎了,發現其他國家的機種比較好,機種取向跟台灣機種不一樣,在這哀嚎,你是不是很無聊?

台灣社會的腐爛就是從這種想法開始~消費者本來就有權力要求廠商進步,
今天台灣機車不是只有山葉一家, 當各家都願意展現誠意時, 台灣山葉你在哪裡?

(好啦~我知道兩陽拿出來的誠意很OOXX, 但至少人家有擺出那種陣仗~)

你要敢說 就要敢當!!!  我何必鑽牛角尖?!  

你的題目很明顯阿...大陸與台灣的勁風光差很多,XX百科的資訊都被你搬出來了,不是?!  大陸的機種比較好,台灣山葉造車的機種對不起台灣人嘛?!

每個廠商都有優缺點,你何不站在中間的立場思考,別這麼偏激,不是每位消費者都像你一樣,喜歡畫大餅,自己站在裡面看外面的型態,然後來宣告 什麼公司怎樣,什麼公司有毛病,不替民生所苦設想等等,奇奇怪怪理由都被你說得頭頭是道...何必呢?!

兩陽這次暑假的陣仗的確滿有誠意的...可惜的事 台灣山葉必須等待日本的指令阿...一直說台灣山葉沒誠意  .沒有進步等等

怎麼你沒想到 台灣山葉是在吃人家頭路的?!

有意見請向台灣山葉公司反應
在這裡埋怨
台灣山葉看不到也幫不了你

原文章由 Shin_R 於 2011-8-5 13:49 發表


這位前輩蠻懂的啊...請問您騎過勁風光幾年? 請問您騎過舊風光幾年? 騎過迎光150嗎?
車廠都不能被批的嗎? 它們出甚麼車我們都要照單收下還要謝主隆恩嗎?

迎光都作古多久了...何必拖出來講

他的心態永遠認為山葉車廠有問題

各車廠都有各車廠沒有解決的問題

但是好像許多人往往喜歡放大檢視山葉

除了馬力問題我覺得山葉在方便實用耐用不輸人家吧~

我前面也跟你說了~如果可以耐用更耐用速度變慢的話

這也不代表退步

山葉車本來就不是主打動力了
想要大動力買2陽的車比較快 隨補隨到

自家車市場對打 環保法規故動力閹割 日本山葉捏台灣山葉覽趴
挑一個來說服自己吧
我表哥也入手一台10年勁風光
他說除了代步 耐用 可以給媽媽騎出去買菜以外
他不覺得這是一台壞車
輸出平穩簡單耐用就是這台車的訴求