燃燒熱血重車夢 -- SYM T2 250 深度測試報導 (尾速更新)

還蠻好奇T2的離合器&煞車的拉桿  T1可不可以直上-.-++++

原文章由 Lan-Blue 於 2011-10-1 17:25 發表
T2 的手冊上除了濾紙式機油濾蕊, 還有機油濾網, 請問機油濾網的位置在那?
謝謝.

在引擎左下方有一個大螺絲，在螺絲裡面，要把下方擾流罩先拆下才可

我買的黑T2，目前里程數約400KM，目前騎乘無多大問題，唯有從二檔到空檔不好踩，請教大家有可以解決的方法嗎？

我都是退到1檔，再打空檔！管他的，反正可以找到空檔就好。

真的算準了吧= =?
國外我不知道...以台灣來講

我也是這樣換檔，不過總感覺很麻煩耶～
原本輕踩一下即可，現在卻要踩下去再勾上來..
真的沒有解決方法嗎？.

應該是機油濾紙吧？？紙質的一個圓筒狀,而且不用拆下擾流,因為我換過了

期待大陆早些上市  T1都等了不少时间了

GPS 124  表速138 阿不就俗稱的快樂錶 快了的不得了
我的同款車2輪誌11月號測試 表速143  GPS  139
還不是被RX-125R卯假的

原文章由 singer 於 2011-8-5 11:53 發表



我目前覺得比較有問題的地方是空檔
冷車還好, 騎熱了之後空檔會變得很不好抓
有的時候停紅燈我乾脆熄火再打空檔還比較容易

不過, 這也可能跟機油有關
我這幾天會換換機油再試一下
然後再上來回報


避震的話
我自己是覺得還蠻夠用的

當天我們有三個試車手
試車手S: 100kg
試車手A: 65kg
試車手J: 75kg
大家都一致認為T2的懸吊是OK的...
當然, 不能跟進口那種價錢隨便都一倍以上的重機比
以原廠國產車15萬的價格來看, 避震有這樣的表現已經非常棒了

如果真的硬要說....
引擎的斷油在9250是讓人有一點點點.....小傷心

怎麼比喻呢....
有點像....
拍A片的時候女主角快要...快要...高潮了
導演準備抓男主角顏射的特寫畫面
卻發現男主角已經繳械的那種失落感.....

不過, 大部分的單缸引擎.....
最高轉速也差不多是那裏.......
因此我們並不認為這個是缺點....


所以, 空檔不好打, 懸吊OK, 高轉不夠爽.......
這個是三個試車手共同的結論, 我相信應該不會有太大偏差才對


比較有趣的一點是, 據說友站那邊的T2沒有空檔的問題
那不知道是兩台車出廠就有一些差異存在, 還是有其他的變因

被人做詬病的就是懸吊了  不懂你們的測試 去看看小惡魔網站的測試吧
很詳細 前叉 急煞 會2次回彈