t2 250的規格(轉載輕檔車俱樂部)

就算車重真的有些許這種效果
但當初設計的時候決不是這種目的...
純粹減不了肥罷了  
我們不用幫他們找理由

事實上..車架是不是什麼鑽石車架我認為一點都不重要
重要的是剛性..也就是用料..(先不談t2的用料..因為沒騎過也沒看人家拆過..)
事實上現今的市場中..狼系和ktr也都是鑽石車架
很多進口車也都是鑽石車架
有人會認為這些進口車會像野狼或ktr的車架一樣爛嗎?
是真的因為鑽石車架就是一個爛字.永遠作不好
還是因為"國慘車的用料上"所造成的問題呢?...
愈說愈傷心..老子的錢只夠買這種國慘車能..
是喜還是悲啊...
還有我認為不需要在去談那種已經要步入棺材的車種了
也許當年nsr.追風.王牌.fz.fzr有的沒的車系很多很優
在優也一樣..幾乎都進棺材了..剩下的還要靠去殺肉場殺肉才能維持住
有人真的認為現在還在討論這種車..真的有其意義...
就算他能飛上天又怎麼..還不是一支腳放在棺材中等長眠了...

[ 本文章最後由 hiturtle 於 2011-7-16 15:13 編輯 ]

原文章由 kyo743 於 2011-7-16 14:50 發表
就算車重真的有些許這種效果
但當初設計的時候決不是這種目的...
純粹減不了肥罷了  
我們不用幫他們找理由

沒關係啦...人的重量決定車的能量...

好加在我才55KG...175CM...國慘車+紙片人=練身體...

173公斤 看到的時候有點傻眼
不過就把它想像成後坐坐著一個可愛的女生  
大概重量加起來也差不多吧 心裡也好受一點

原文章由 喬治倪 於 2011-7-16 08:17 發表
好笑了，
四衝程水冷DOHC V2引擎
最大馬力27.5ps/10,500rpm
扭力2.0kg-m/8,500rpm
這一個引擎用在美式街車，


總排氣量    249.4 cm3
最大馬力    18.4Kw(25PS)　/　7500 rpm
最大扭力    23.1Nm　/　6000 rpm
這一個用在小街跑

21世紀到了嗎？好像還沒。

那要請另外一隻脫光光的羊有沒有考慮
把那台DOHC去搞個酷酷龍二代
然後也是250CC 去跟T2打對台
然後哈很大的佛 跟另外一間紅很在家裡的疼要不要亂入
然後新檔車戰國時代來臨...一口氣拼到紅牌
以上純屬做夢...台灣的市場是養不起!

15萬已經是佛心來的!!
看看同是250CC的車價= ="
雖然在同級車裡不算猛
但價格購親民的!!!

21世紀到了嗎？好像還沒。 [/quote]
  

同學 21世紀已經過了11年又7個月了

不要還活在過去好嗎?

三陽最近大動作出新車
看來一堆缸陽／亞爛爛神人開始眼紅瞜

車沒買
連會不會跑都知道
挖靠，以後你們去試車就好了阿
一上車就知道這台車用啥料
連油門都不用轉了

用嘴巴用電腦騎車誰都會
玩車不是這樣玩得這麼沒水準

173KG...是大家 老早就預料到的 ><

T-1就150KG以上了...T-2只會(有增無減)

我還是那一句 "T-2 騎帥 不騎快(運動)"( 她不是偏運動屬性的訴求車種 )~就算有...也很低!!

想要有 靈活的彎道操控性能 + 加速度 + 低煞車慣性...可以期待"哈特佛233". T-3(仿賽版) . 酷龍250

君不見馬路上一堆小英雄檔檔紅線在騎車?
我看那些野狼KTR聲音都要爆炸了
網路上也一堆勁戰雷霆PO萬轉影片

這樣子要護航這顆"低轉引擎"是不是太明顯了點?