t2 250的規格(轉載輕檔車俱樂部)

某陽沒說他是吃機油加上把四行程當二行程來做才有14P大大不要太生氣166.gif

那車重還比小忍的車重還重捏093.gif

好一台250cc的<重>車,這馬力重量比充其量就會快一點點.....24P多馬力去拉173KG車重,引擎還單缸+單凸
引擎是由自家SYM QUADLANDER 250 ATV沙灘車引擎改過來
果然輕量化是最好的武器

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-7-16 20:17 編輯 ]

好笑了，
四衝程水冷DOHC V2引擎
最大馬力27.5ps/10,500rpm
扭力2.0kg-m/8,500rpm
這一個引擎用在美式街車，


總排氣量    249.4 cm3
最大馬力    18.4Kw(25PS)　/　7500 rpm
最大扭力    23.1Nm　/　6000 rpm
這一個用在小街跑

21世紀到了嗎？好像還沒。

原文章由 kappazone 於 2011-7-15 23:54 發表
馬力數值很不錯25匹
但是....˙7500轉就出來了.
這顆引擎的特性是低轉速的,那街跑型小拉轉的樂趣就喪失了
前幾篇討論有說到可拉到92XX轉
可是過了7500轉之後出力往下掉,拉轉就沒有意義

只是這顆引擎還是很不錯啦,至少國產有顆高輸出的引擎
我想他如果放在嬉皮,復古貨是沙灘車或許會更加適合

這顆引擎本來就是拿沙灘車引擎來用的
低轉大扭力在市區本來就比較適合,一般都會區去那邊找到可以拉萬轉的道路?

Wow!!! 淨重173kg?? 期待看到它的路測文章

街車要多快要多輕~~

我只看到這個
T2性能表現

最高速率
Maximun Speed         140 km/h以上

油耗
Fuel Consumption (at 40 km/h)         >41 km/l

爬坡能力
Climbing Ability         > 28 deg

迴轉半徑
Turning Circle (Radius)         2.6 m

剎停距離
Stopping Distance (at 50 km/h)         < 14 m
         
本表所列數據皆為原廠實驗室測試所得，可能會因外在環境、騎乘習慣不同，而與實際狀況有所差異。

原文章由 rico5201 於 2011-7-16 06:08 發表
三陽 T2 PD25A1 249.4c.c. M6 街跑車
證明編號B1M406-G04 核准字號43730
最大馬力 18.4kW / 轉速 7500 rpm

數據是由財團法人車測中心檢測
再經由政府機關審核配發核准字號
每一台車都是經過這樣檢測出來的
所以你現在是質疑車測中心造假?

照你這樣說那所有資料都不可信
檢測的意義何在反正都造假的啊
還要檢測做什麼乾脆都廢掉不就好
你擺明就是眼紅酸葡萄心理在嘴砲

三陽NFT跟光陽Racing都檢測出9.9kW
你要不要去看看是誰灌水灌到14p馬力?
你很厲害很強大很牛那請你去檢測啊

你確定台灣的車測中心除了驗排氣外
還要包驗馬力???
你確定嗎??

最好是抬一台車去...驗出來的馬力確不是輪輸出而是軸輸出

[ 本文章最後由 hiturtle 於 2011-7-16 09:17 編輯 ]

原文章由 aman001 於 2011-7-16 08:21 發表


這顆引擎本來就是拿沙灘車引擎來用的
低轉大扭力在市區本來就比較適合,一般都會區去那邊找到可以拉萬轉的道路?

我認同低轉大扭力在市區本來就比較適合
因為我借騎過rs125...那在拉轉一整個就是冷..旦拉了轉一樣只有冷(不是慢.而是路太短)..真的不適合市區
旦...去郊區時..也許這時引擎轉速的重要性就出來了
不是說要跑多快
旦轉速能拉的高..相對在檔位和速度的選擇條件下
比較好找到自己想要的加速力道和速度(或是說檔位比較好作選擇也行)
旦"籠拉"(台語發音)式的引擎...就是有扭力沒轉速的引擎...
真的相對來看..比較和t2這種車型不搭...
這種引擎適合載貨車或是美式街車