二十年前的車~或許光輝不再但歷史輝煌X追風

別鬧了...原廠N 沒RC 才接近20匹 1.3 kg-m (RC開時 於四檔能拉出約21匹 1.5 kg-m 跟數據有出入)

一代 跟 二代 最大不同是 RC閥 接為兩次開啟 但是 一代是啟動開啟第一段 7000rpm第二段

後來是 2000rpm才開第一段

刺激 250 21匹

RV 250 22.3匹 2.3kg-m

我今天會這樣說 為什麼

因為... 就被海放掉了阿))))


你今天 單看2T很神 2T很神 2T很神 很威

講難聽的都快要20年前的東西了!!

怎樣保養 原車零件 馬力大不如前~~

而且...這海放還是四年前的事情093.gif

好吧 各位支持N的朋友...我知道我比較重068.gif

不過就是被海放了嘛190.gif


就說原廠 原廠 原廠 一直跟我討論有改的...我也很難溝通107.gif


至於RCK 也許有機會 你有試過嗎???

不是說 追風不會跑 只是沒試過的事情 說的這麼肯定!!!

就好像 愛因斯坦都只敢用推斷的說 "理論上當物體跟光速一樣快時後 時光會倒流"

為什麼不敢肯定 因為 有人問愛因斯坦 未來有人成功嗎?

愛因斯坦回答是 " 至少目前沒有未來的人 到這世界跟我說 未來已經成功了"


如果凡事都是 不用比較 一定是怎樣又怎樣的!!

這...乾脆說 F1車神贏定了 不用比了 (((現在還不是淪落到 偶爾有積分 沒機會上頒獎台的命運上)))

= = 我只知道一件事
2T的可怕只有親自領教過才知道.........
小弟不才 RZR 曾操作過 那種感覺.......
真的不是現在車種能比較的.........
至於泰N的可怕 =.=
小弟跟前輩在台中港的西濱被他尾速的風打到差點摔下去
P.S. 當時騎KTR 錶速120 還 130
不過前輩的N是確定有動缸
貌似 250 N

那種感受真的是永生難忘阿=="..........
雖然這都是幾年前的事了
當換了紅色牌子 那感受又是另一番 OTZ

不知道為什麼

我覺得看完第一頁的回覆後我就不想看後面的了


朋友的原廠EGO250就在我們的面前被NSR放到死的不能再死

我相信我眼睛看到的

很多東西不能只用單一個案來做結論

原文章由 tp6w94u 於 2011-7-8 01:00 發表
原廠N 沒RC 才接近20匹 1.3 kg-m (RC開時 於四檔能拉出約21匹 1.5 kg-m 跟數據有出入)

一代 跟 二代 最大不同是 RC閥 接為兩次開啟 但是 一代是啟動開啟第一段 7000rpm第二段

後來是 2000rpm才開第一段

刺激 250 21匹

RV 250 22.3匹 2.3kg-m

你只提到動力數據
卻忘記提車身重量跟正面投影面積
馬力重量比與加速性能息息相關...
風阻則是決定極速的重要關鍵...

我不知道你的 NSR 車況怎樣
但是我騎過的一台完全原廠的一代 NSR 雙載還可以輕鬆直上表速 160 (聽說 NSR 的表很快樂~?)
不知道刺激跟 RV250 可以跑到多少...?
我只知道馬力差不多的情況之下~NSR 相當於少載了半個人 (或者一個瘦小的女生)

你騎的這台 NSR 車況可能不是很理想...

原文章由 woolchen 於 2011-7-8 02:12 發表


你只提到動力數據
卻忘記提車身重量跟正面投影面積
馬力重量比與加速性能息息相關...
風阻則是決定極速的重要關鍵...

我不知道你的 NSR 車況怎樣
但是我騎過的一台完全原廠的一代 NSR 雙載還可以輕鬆直上表速 160 (聽說 NSR 的表很快樂~?)
不知道刺激跟 RV250 可以跑到多少...?
我只知道馬力差不多的情況之下~NSR 相當於少載了半個人 (或者一個瘦小的女生)

你騎的這台 NSR 車況可能不是很理想...

RV 250 沒騎過 刺激250沒拉過尾速...不過華江橋上 也有到134km/h 過....

不過 RV180 倒是有騎到表速146km/h  = =

是 RV180 Euro....前年的 比基尼盃 騎 SYM給版上測試的車....

恩...我騎N的時候是126kg 朋友是67kg騎刺激 在玩...

不過 那台是 二代N....不是一代N

是老闆收進來想要轉賣的... ((畢竟收7000元 才整理缸 化油器 跟 排氣管 還有煞車))

狀況...不能說不好!! 比野狼好很多!!!

那時候老闆跟我說 是我的話1萬5賣我 = = 不過 我那時候比較喜歡改FT 所以沒買...哀= =

RV 250也許不慢
但說NSR不小心還會追不上RV 250
實在讓人無法認同
光是兩台車加速就差很多囉....

更何況檔車還有退檔拉轉的優勢

拿國產大羊是有什麼好比的
一堆沒見識的人
只會用一堆有的沒的數據來唬爛

完全沒看過也沒聽過有哪台塑膠車可以讓一代n吃煙的


沒感受過的人還在這裡喇一堆
看了真是無奈

大大 就你騎NSR的經驗只是在試騎的階段 而且 你騎的還不是一台保養 整理
都粉OK的NSR 你就做如此斷言 難怪會有這麼多看不下去的大大們抗閥你

我只能說 世界博大精深啊 真的需要你認真體驗過後 你才會知道的
我想 抗閥你的 都是深深體驗過 王牌 追風 NSR 三強的變態才會在這邊抱不平的
大大 我沒有想跟你炮的意思 以上發言 純屬提醒參考    謝謝


以下是補上來的圖  相機拍的 非掃描檔 傷眼了 抱歉

[ 本文章最後由 MichaelTn 於 2011-7-8 13:14 編輯 ]

原文章由 tp6w94u 於 2011-7-8 02:26 發表

RV 250 沒騎過 刺激250沒拉過尾速...不過華江橋上 也有到134km/h 過....

不過 RV180 倒是有騎到表速146km/h  = =

是 RV180 Euro....前年的 比基尼盃 騎 SYM給版上測試的車....

恩...我騎N的時候是126kg 朋友是67kg騎刺激 在玩...

不過 那台是 二代N....不是一代N

是老闆收進來想要轉賣的... ((畢竟收7000元 才整理缸 化油器 跟 排氣管 還有煞車))

狀況...不能說不好!! 比野狼好很多!!!

那時候老闆跟我說 是我的話1萬5賣我 = = 不過 我那時候比較喜歡改FT 所以沒買...哀= =

拿一台陳年2手快報費的古董車跟一台現代的新車比車速有沒搞錯阿

等於叫一位80歲的楊傳廣跟現役的年輕田徑選手比跑百米道理一樣

還以為是這位大大20年前騎過NSR的經驗談

我只是想問這位大大20年前有騎過NSR嗎

真的是笑話一則

一代N真的是變態到極點

2代N遇到一代N真的會被狂電

[ 本文章最後由 gby206 於 2011-7-8 10:47 編輯 ]

0.0
我的體重57

前輩體重 1XX

還被他N的風打到我差點摔下去這才是讓我更驚悚的地方............107.gif

保守估計 他最少160以上了=="

沒拉轉 順順騎
忘了說 前輩有在維修買賣2T車所以他的車況==
絕對不是普通的中古車行收進來的車況