二十年前的車~或許光輝不再但歷史輝煌X追風

"一本勝負"...那貼紙應該是在等紅燈用吧

看到旁邊也有檔車,手只要指一下就可以表達意思了

原文章由 joperci 於 2011-7-8 17:20 發表


http://forum.jorsindo.com/thread-2277716-1-1.html
這是前陣子小弟整理NSR的文章,
對大大獎的蠻有感觸的, 但其實以往的東西有沒有比現在好??
我覺得看部位,
以殼和鎖點這些的組裝品質,絕對是現在的車大勝阿~~~(畢竟也改殼改了好幾代有了XD)
烤漆~電鍍~~的確也是的確2266....XD
但腹內用料其實現在的車偷得頗嚴重喔~~
現在好像都變成某家國產培林??
小弟認為這偷很大.....

對了, 2T車150大概就是跟4T 250檔車(進口街車或仿賽車款)差不多或小輸或小贏啦...
跟4T羊比起還是吃香很多很多

二期車只是原廠設定比一期車不順一點~~~因為RC多開一次,
有稍微改裝的,其實一點都沒差就是

現在好像都變成某家國產培林??
用國產培林我不認為是偷料
難道要一輩子都只能用進口料嗎

很久沒留言的我,看到這篇忍不住浮出來了......
話說我的全原廠二期N改一期RC控制器
面對朋友的AN250可是輕鬆樂勝
騎改缸速克達的爽度還是遠遠不及RC閥開啟的感覺
NSR好玩就是好玩在好改好養
斷料了還可以找其他車種流用
這是現在她的樣子....

講一堆都是多講的

拿數據出來數據還是錯的 不要用鍵盤騎車

你真的知道RC閥是幹嘛用的嗎?

再說一次 國產250大羊是甩不掉NSR的 幾代都一樣

原文章由 a444498 於 2011-7-8 18:48 發表
講一堆都是多講的

拿數據出來數據還是錯的 不要用鍵盤騎車

你真的知道RC閥是幹嘛用的嗎?

再說一次 國產250大羊是甩不掉NSR的 幾代都一樣

呵呵 大大 不是大羊甩不掉NSR  是大羊被宰了當羊排  

一代二代都沒差......
車況也不用很好......
只要不要太爛就好
你測試會輸     應該那台nsr狀況真的太差      不然就是技術問題.......
還有上面的大大有講到              你沒考慮到馬力重量比
況且2t之所以這麼好玩              就是在於改裝           
改個管+化油器          在搞個進排氣          和原廠就是10萬8千里了
      


話說我前幾天才和朋友的rck比了一下               
他300剛訓完缸          說要試試看rck能耐在哪
大概上3檔就拉開了           我的是2代N         
以上看看就好!

對阿我只是想放上我爸爸年輕玩車的樣子
結果107.gif
又是筆戰區，玩車這樣何苦呢!~
大家開心的互相欣賞不是很好嗎!?
何必在乎誰快誰慢!?107.gif

只能說你騎過並不代表你真正瞭解況且只是試騎?
你乾脆說RCK是新一代國產速度王好了
還有原廠T2要贏原廠NSR,帳面馬力有30P再來說吧
2T好玩的地方你真的不瞭吧
即便是帳面馬力相同
2T就硬是比4T快多了
還速克達咧....

老車不死 精神猶在................

我覺得停戰吧

公道自在人心 ~~

畢竟每個人觀點又不同 ............

說多了 不認同的也是不認同 是吧!?

所以 每個人就保持自己觀點吧~~

有人回覆得好,騎過才知道,這三種2T檔車的特長不同,而且沒什麼必要以速克達來比.  檔車比檔車較實際吧,真的沒騎過的人可以想像換組排氣管可以連續四檔到約120以上還會浮輪的加速感就應該就會了解了吧....

[ 本文章最後由 stevenhsu0226 於 2011-7-10 02:56 編輯 ]