二十年前的車~或許光輝不再但歷史輝煌X追風

原文章由 tp6w94u 於 2011-7-7 10:33 發表

是阿

不過 號稱最會跑的 NSR 一代 (一代N)

起步只要一點點小失誤.... 就追不上 刺激250  更不用說 RV250了!!

基本上.....一代N的動力跟 目前4T 250差不多!!

畢竟 2T 的動力 約略是4T的 1.6~1.7倍(不可能到2倍的)

追風135 的動力 大致上國產250 都贏的了

至於 RCK....也許...不一定會輸耶= ="

你真的騎過2T車嗎....  RCK 也許...不一定會輸 ←  ???
我看大魔王實測RCK速度也才120左右...
隨便一台N   隨便一台王牌或是追風  可以輕鬆幹掉RCK
不要跟我說起步很弱...."或許" RCK起步時速40KM內可以快2T車一點點
2T車兩三檔開始大推就足以彌補多少的差距{這種情形在NSR上最為明顯}
要騎過才會知道這種推力    (我感覺你沒騎過所以才這樣說)

刺激250= =?  RV250  ?   拿休旅型的速克達說會贏2T暴力檔車
不是很恰當喔...  如果你要說 他會贏原廠DIO  那我沒話說
大改DIO的話還沒中速就把刺激250  RV250 做掉了

你說起步失誤....只要不是熄火..兩檔三檔開始追甚至三四檔追過絕對沒有問題的..


我也實測過  最新一代的所謂"新白牌之王" SM250...
起速明顯贏"我的"NSR{別人我不知}   當我換到三檔就開始大追
老實說SM250是真的蠻快的
但是勒...輸我的N  1台半的車身..我N也原廠阿
GPS實測我N最高時速有171

現再只輸一台250CC...但是我一定會再挑戰一次的
就是.四缸超高轉車小黃蜂250....我朋友那台顧的真的很好  引擎都沒有異音
他車可以拉到一萬六千轉多一點點    時速車上的紀錄器 是 183  .

總結一句話   你把RCK 想的太美妙了.這邊不是RCK該被提起的地方=口=

原文章由 MichaelTn 於 2011-7-7 13:46 發表
遇到 安塔瑞斯 就 啊~呃~~~ 了...

紅屁股

[ 本文章最後由 帥氣乾媽 於 2011-7-7 14:36 編輯 ]

太妙了這追焦照……完全的以肉體決勝負(?

我第一台新的摩托車就是她！剛滿18歲老爸就牽一台給我，當時可是人人稱羨啊。
騎了一陣子後忍不住小改了前盤齒輪(16齒改15齒)，鍊條加粗到250，排氣管改用義大利手工焊接(當時店家說的民國78年要價$8000NT)+雙彈簧加速尾管，轉速過7000rpm會拉開以增加排汽速率！
整個就是以加速為主的改裝方式，尾速降低到大約170km/hr左右，但是在市區綠燈起步、加速、在山區(北宜公路的新店-坪林段)減速、過彎、在加速出彎，整個一氣喝成！超爽！
後來再騎一些4T車，就再也沒感覺了！年紀也有了就慢慢騎吧。

追風耶~話說我們學校也有一台追風RZR...

只是一直停在車棚讓蜘蛛當家了...車上也一堆灰塵,看了好心疼阿...

只是我家不能牽檔車阿...不然我早就牽回家養了068.gif

呵呵 乾媽內行的  我以前的NSR 做掉多少慕名而來的挑戰者
實在是不太敢說 因為怕又引發炮戰 而且 好漢不提當年勇

只是 我粉想跟沒體會過 王牌 追風 NSR 的朋友們說一聲
你們真的不知道以上三強有多變態 尤其是遇到大改的
(NSR不改就粉變態了)

話說改裝DIO 不好意思 小弟 我想說
當初 北二高上(建好未通車) 有大牌的車(當初只有白牌) 小弟的NSR 只輸過
爆改DIO 而且 小弟永遠記得 那幾台DIO斜板上的一行字 ....... 南昌車隊
不知道 現在 還有人聽過這車隊嗎 小弟只能說 超強

你也幫幫忙，你真的比過嗎?
我雖然沒有nsr 王牌，不過我被nsr150載過，
rc閥沒開，起步我快被甩出去了，四行程就順順上去
二行程，衝了就跑了，根本不用比，起步就拉超大的，吃煙吧!

剛好我朋友有來

[ 本文章最後由 LOOQ 於 2011-7-7 16:59 編輯 ]

說真的
在年輕的時候
很難不去享受2T車帶來的快感
爆發力、速度、加速度還有高轉的銳利嘶吼聲浪
很容易讓人上癮啊~

那時候不戴安全帽是OK的~~

因為汽車沒像現在那麼多~~

107.gif 107.gif 107.gif 有帥到 107.gif

追風...以前路上的死對頭...
在紅綠燈一看到追風..
就準備拉高轉衝出去..
可惜那台漂亮的王牌..
被我雷到報癈....093.gif
好漢不提當年勇..
但回想以前呸車的時候..
自己都覺好玩..呵呵...
至於有人說RV之類250想跟追風之類武車跑?
有真的騎過追風王牌.NSR呸到極限..
在來說吧...RV250...噗..