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國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導

第一次對光陽動了心.....但那風評已久的售後服務,
好猶豫啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~107.gif
212#
gjm 2011-7-5 21:35 只看這個作者
恕我愚笨(不是裝的是真的不知道@@)
可以請教為何
倒立式前避震系統可以有效的減少"彈簧下重量"
你打的第二個LKG2 車型代號 打成LGK2了......
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累積了好多看不見的里程數...

回覆 1# singer 的文章

早上有一點忘了打...

尾燈的V字型是五顆跟七顆LED~

大魔王您打成六顆跟七顆~

另外我去找了一下之前版友PO的文章~

如果後卡鉗同Racing卡鉗的話~

活塞尺寸為25.4mm沒錯~
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我的Xciting好像也是國產 好像也是光陽 好像也是雙碟
看來Racing King的"加速性能"真的如外傳般..並不優....
沒有享受到與 Tigra 125 一樣 接受大魔王的 ~~嘴砲退散! Qstarz BT-Q1000eX 高性能GPS記錄器~~ 的加速測試考驗...
不過順順騎應該也是一台好車
可以列入在下購車的口袋名單之一

最後還是感謝大魔王的深度測試報導...100.gif
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singer + 1 因為時間不夠..我們會找時間補做的 ...

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感謝魔王大大如此詳細的解說 超勸敗說e7e88a57.gif

太早買雷霆了國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導8708

原廠胎也能吃滿胎 魔王大大技術真是好國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導8191
光陽這台真的是打趴所有國產速克達!
相較之下,新勁戰真的是買菜車等級而已...
SYM也要出T2了,山葉還在睡...

不過還是希望版上有神人能把這組倒叉移植到新勁戰上國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導4750

[ 本文章最後由 svmaxplus 於 2011-7-5 22:07 編輯 ]
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!
看了晝行燈那張照片,既然名為晝行燈,不過
在白天看起來好像不是那麼的明顯,看來跟
汽車(奧迪)的晝行燈比起來還是有一段滿大的差距國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導2912
看似獲得,也像失去~
原文章由 a2552632002 於 2011-7-5 21:17 發表 國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導6245
每次都把車報導的很強...

看到都超想買的!

上次的超五...我很興奮地借來試騎,結果還是老毛病

(原廠)超不穩的阿...

只講優點不講缺點不是專業啦...國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導8940


我上次就這樣跟大家戰起來了

不過這篇就算了,大致上是沒講缺點,至少沒像上次G5那樣誇張...


這次真的看了很想買~~不過怎麼傾角大但是卻會磨到東西,原廠沒先測試一下阿...這是指標性車種捏....

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不想磨到你要改萬花筒血輪眼  發表於 2013-1-9 20:39
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520112233 + 1 在大還是會磨到阿!!!!又不是檔車 壓到磨不 ...

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