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國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導

真的是好誇張的棒 ...

其實繼 G-MAX 220 特仕版之後

速克達雖然性能和方便都超棒

但還是不能讓我引起興趣

不過這台又讓我認真的把這篇看完 ...

真的是好車一台 ... !!!!! 國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導3031
人生總是有時高有時低,只要不忘記想變高的初衷,堅持下去,結果可能不盡理想,但至少不後悔
最後一張圖怪怪的
感謝大魔王辛苦的測試報告~
真的是太專業了~國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導7134
太棒了!!e7e88a57.gif
原文章由 ejd9xup 於 2011-7-5 22:40 發表 國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導1810

請問你有思考過才發回覆嗎??
傾角再怎麼大一定要有個極限在啊= =!! 都不會磨到車子的話 等你滿胎在壓下去就磨你的肉了101.gif


那可以搞個專用的磨阿,磨壞了可以低價更換,怎麼會磨排氣管配件,跟一些車上的塑膠殼

某牌很噱頭的某顆球,知道這種道理吧   你這真的是有思考才發言的嗎?

[ 本文章最後由 ilovebike 於 2011-7-6 00:00 編輯 ]
雖然知道這應該只是個噱頭,但是心中總是充滿想把她搶過來的慾望 e7e88a57.gif

看完這份評策更是衝動166.gif
237#
affc 2011-7-6 00:17 只看這個作者
看起來˙霸氣十足~~讚~!!!100.gif
腳踏地方變小了~我還以為一樣勒093.gif
說真的看完我覺得真的只是噱頭~我的第一代胖R還是最好的國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導4236
有機會發一下摔車後會不會和150磨到的地方差不多H殼排氣管等國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導7464
倒叉比較吸引我...

試車手真的...壓好低...太可怕了
  適時的浪漫是必要的 但是男人最大的魅力還是成熟 認真 負責 你要做到讓人欣賞你 相對的 也要對自己有所要求