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國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導

挖 這次光陽端牛肉了

頭燈 蠻像蛇的...

大蛇丸

只是售價 還是讓人退步
開始羨慕大傾角了..
以前總覺得用不到
現在稍為一壓就磨中柱
明明車速就很慢了= ="
越看越流口水,為什麼我的車都不來??等到快麻痺了!
有改良的設計,確實是非常好,但是重要的騎姿、配重,有無改善看不出來

與雷霆150同樣的壓縮比,比勁戰原廠多了0.1mm的行程、62缸,不到18匹的不曉得是輪下馬力還是引擎數據,可以做出GPS 122km/h確實是挺驚人的!

比較期待能在路上遇到已經養完缸的熱血RCK騎士e7e88a57.gif
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奶油白湯 + 1 希望有緣可以讓你碰到

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大魔王總能美化一台車~~~~~國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導8619 國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導6272 國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導6790
可恨阿國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導464
6/4才帶超五回家而已
今天看到這篇深度測試(超勸敗~"~)
我都冏了107.gif
有改良的設計,確實是非常好,但是重要的騎姿、前叉角度、配重,有無改善看不出來

車台前方的設計,在我看來比較像是為了閃水箱而修改的,管壁厚度如果有比較厚,那可能真的有比較強化,但是文章中提及輕量化...

與雷霆150同樣的壓縮比,比勁戰原廠多了0.1mm的行程、62缸,不到18匹的不曉得是輪下馬力還是引擎數據,可以做出GPS 122km/h確實是挺驚人的!

比較期待能在路上遇到已經養完缸的熱血RCK騎士e7e88a57.gif

「耐用度和穩定度也是原廠掛保證」
真的遇到要保固的狀況,原廠總是推來推去,能掛什麼保證嗎?
NIKITA扭來扭去的曲軸,總廠測試評估完認定正常…。
電腦更新到天崖海角,熄火熄到怕,插電腦還一切正常…。

原廠掛保證?唉… 你給我一台不要有問題的車,我哪需要你什麼保證…重點是也沒有完整的保障。

所以我還是覺得,「原廠掛保證」這種信誓旦旦的語句,在這純測試分享的文章中,不要出現比較好。
但是如果少了這句話會少了什麼,那…就這樣吧!

[ 本文章最後由 tkop0113 於 2011-7-5 18:57 編輯 ]
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白色幽默 + 2 字字珠璣

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果然看深度測試不錯....100.gif
不然沒有數據,只有那些猜測國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導1690
7/1訂車0.0..實車可看又試騎一小段路101.gif
今天4點多通知我去領車101.gif
但是明天才要去領車國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導4660
不過真的怕RCK180,又出現吃機油國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導2308
那真的就ooxx
感謝分享
我以為會有兩代RACING有何可流用的分享@@
好想賣車= =
190#
goo 2011-7-5 19:06 只看這個作者
電池那的佈線和防水比dink180好太多了,我的備用保險絲已經被水噴到嚴重氧化…國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導1946

傾角也是很大(不過小弟沒那個心臟,自己的車連一次中柱都沒中過…國產速克達的巔峰之作 -- KYMCO Racing King 180 深度測試報導873 )

比較好奇的是傳動和dink180的通用性,malossi盤是很爽,但實在是太貴了~~108.gif