你的檔車敢2千~3千公里換一次機油嗎?

我以前在玩的時候500就換油是標準動作....
礦物油500半合成也是500全合成700~1000...(看油抗衰竭能力....
基本上機油當天就可以被我操到熱衰.....(我以前操車很兇......現在不玩了一般機車我就比較常撐到1000了....
樓上很多真的看不下去了= =.....
機油只是潤滑的?
不懂就不要誤人子弟了.....
機油功能還有散熱~擴散~清潔~防繡~抗腐蝕~中和引擎的酸鹼值~等功能...
潤滑只是最基本的功能而以......(連潤滑都做不到那就可以丟了....
能省則省所以不換油這點也是好笑.....(並沒人逼你用200~400元以上的機油....
很多人都是不信邪等到碰到後就歪歪叫.....
省在這種地方車子總有一天跟你討債~
至於有人說少換環保就更是好笑了.....
太久不換機油導致引擎內部滿是機碳的污垢的引擎會省油到哪去?會環保?會省錢?
機油光放著不用就有機會變質了更何況都不換....
而且機油是一種溫度上升下降幅度越大衰竭越快的東西....
台灣氣候處於亞熱帶溫差很大....早換是應該的....
機油這種東西寧可買便宜的多換也不要買貴的少換.....
你可以想像機油如同是引擎的血液而且引擎並沒有像人類一樣會自己清潔的腎...如果腎壞掉的人不洗腎跟換血自己想想會怎樣吧~引擎如同人類一樣要把毒素跟有害物質代謝掉....
引擎內部的有害物質跟積碳髒污都需要靠每次換機油時帶走所以機油才會髒....
樓上還有不少人說機油幾千公里換還會透光還洋洋得意我是不知道你得意什麼= =?
你知不知道你的機油很濫?連最基本的清潔能力都不好?
還有人說更精密應該潤滑條件不用這麼好...這更好玩了...
更精密意味間隙各方面都更小更精巧阿大哥~這樣必須流動性潤滑性更好的機油阿....
更別提有些高科技引擎有很多以前引擎沒有的技術....必須靠引擎油壓推動...比如可變汽門機構...雖然目前機車很少....
還有所謂的引擎問題不是你騎了沒感覺就沒事了....很多沒換油縮缸常常是油道阻塞(油泥卡住了..)...縮缸前一點徵照都沒有....就像中風一樣....不要以為只要潤滑好就是好機油了....或是以為只要還有潤滑性就可以了所以不換機油....事實並非如此....很多潤滑特好的機油引擎卻短命的多的是....反倒是有些使用上好像效果普通的引擎長命的很....機油撐3000~4000沒問題只是問題你沒看到但並不代表沒有...拆開引擎油泥量會多到嚇死你....引擎會黑到像墨汁染黑的...如果沒有黑的話你的活塞肯定很恐怖...像得了菜花~也代表機油清潔擴散的能力很濫....
好了= =....就這樣吧= =.....大家自己看的辦....我說的句句屬實.....

大家說的跟真的一樣，都太內行了，油泥要能卡住引擎內部，那絕對不是三兩天的事，
那也要追查對方到底怎麼操作，怎麼換油。
一鍋湯你加了5公克的鹽巴，再加了5000cc水，和加了300cc水，並不能使鹽巴多出來或
少掉，每500公里換機油，和2000公里換機油，只不過讓你看起來機油差很多，累積一萬
公里的污染物，還是一樣，只不過一個倒掉的機油多，一個機油少罷了，記住煮湯不能整
鍋燒乾，維持還能喝的湯最重要。

Kanaru 發表於 2012-6-11 07:58
我以前在玩的時候500就換油是標準動作....
礦物油500半合成也是500全合成700~1000...(看油抗衰竭能力....
...

500換一次也沒甚麼好得意吧. 再怎麼說你也是在花錢, 又不是早早換就可以讓引擎越換越新

要是您的愛車是用來比賽,每次下場之後換油換輪胎,我都覺得沒問題.
但沒必要對別人的使用方法這麼武斷.

變數很多,導致我認為2000換一次不怎麼樣,例如不拉轉,就連慢慢加速,半年來超過7千的次數不到10次,也不騎短程. 只用來跑我該死的40km通勤.
而且用的還是140塊的油.....

kadela 發表於 2012-6-11 09:50
500換一次也沒甚麼好得意吧. 再怎麼說你也是在花錢, 又不是早早換就可以讓引擎越換越新

要是您的愛車是 ...

我得意啥= =?
我以前操很兇500就衰了...(現在比較會拖到1000~
礦物油一罐當初連100都不用哪裡貴= =?(我到現在依然用礦物油.....
勤換不會變新至少能減緩老化...
這就像吃不健康的人會提早死或生病吃的健康的人可以活更久一樣...
車子活更久你才真的有省到錢.....
我已經說過了機油的功能了我懶的重複....
並非有感覺問題才代表車子有問題....
我沒評斷什麼...
只是有些人觀念錯太離譜了....
機油只是潤滑?
並非如此....
現在不出問題也不代表沒問題....
縮缸多的是無預警的情況.....
不是你感覺沒問題就沒問題的....
而且積碳清不出來車子更耗油到頭來你也沒省到錢~
不過只騎長程的確里程稍微增加還可以...
機油在這種環境下劣化的還比較不嚴重....
機油非常怕溫度忽高呼低的情況....
而且放久了也依然會劣化....

wolf_99 發表於 2012-6-11 08:57
大家說的跟真的一樣，都太內行了，油泥要能卡住引擎內部，那絕對不是三兩天的事，
那也要追查對方到底怎麼 ...

用雞湯來比喻我都不知該說啥了= =....
機油都有清潔與擴散功能可以將油泥擴散並跟機油流動....
下次換油時就可以將溶在機油裡的油泥帶走...
然而機油每次帶走的有限...
所以太久不換就會有越來越多沒帶走會造成惡性循環.....
而且油泥不是卡住引擎...(卡的住我還真想看看....
是影響油道的暢通才是真的....
導致引擎汽缸潤滑不足導致縮缸....(通常的確不至於這麼嚴重
但依然也會造成耗油引擎不順....
潤滑長期不良下吃機油也是有非常高的機會發生的....
那時候就既不環保也不省油了....而且很多人吃機油後沒注意到機油量最後縮缸也大有人在.....

不知道誰說的比較有理~
我騎Address~現在4萬公里了~
全車原廠無改~
1900~2100KM換一次油~
機油也沒少過~
齒輪由、空瀘和機油瀘芯都2000~5000才換一次~
目前沒什麼問題~
下一台要換檔車了~也許我會拉長到3千換一次吧~

其實我感覺不出機油大概在哪個里程會劣化
但是剛換好機油的聲浪跟騎乘的感覺都有些為不同
所以就1000公里換囉

塑膠車一般來說都至少一千五換
齒輪油三千換
其實塑膠車兩千即可 只是為了好記
換兩次機油變換齒輪油
所以才一千五換
檔車習慣一千五才換 騎了幾萬公里了
也不比市面上的主流150慢...
也沒吃機油一切都是看使用狀況以及油品
很多人只是庸人自擾
朋友油門一敗的競戰
也是兩千換 沒吃機油 速度也不差
除非你更動了原廠的配置 才需要提早換機油

我比較好奇，把機車當汽車里程在換機油的各位,應該都是三年內剛牽的新車吧.....

接手過二手老車的玩家大概都知道機油為何要勤換.......也知道省機油錢會帶來哪些驚喜.

這種事情就是信者恆信,不信的也不需要白費唇舌啦.

台灣人的性格本來就是不見棺材不落淚,所以不管是3c電子,汽機車還是重工機械,後勤補保都那麼發達...........因為都要操到壞了才趕快修,卻不知道怎樣保養延壽啊.

之前是騎狼R150化油版
起初是1000整換機油，一年後改後來1500換，再過約半年就1500~2000之間換
一共騎快滿5年，在賣掉前車子還是很好騎，沒有吃機油的情況，也沒有打檔不順的情況
我是都用美孚5W50全合成機油(金蓋銀身)
好的機油雖然很重要，但價錢也不用刻意選貴的來用，但全合成是基本的