Dink250暴改之GTX330

心得 · 2007-12-1 13:28

經過了二週地獄般的施工！終於把GTX330給大致搞定囉！
Dink250變身GTX330之暴改計畫！
拆光光的GD！你看GD有多高興要升級！都舉手歡呼了！
滿地的零件
黑又濃的積碳
汽缸組！.....嘿嘿......準備上78.5mm
洗的乾乾淨淨的case
既然都拆了！換一換吧！
疊疊樂！掛了二棵！
聽說有人爆珠？？
有蓋的比較保險
拆的更徹底了...
車架除繡＆防鏽漆處理
提神飲料
特別版本的區軸...........行程65.2mm
咦！好像比較大喔！
特別版本的高凸！
多了一齒
去偷輕的飛輪
上14號電瓶
改油冷
改了油冷，幫浦當然也要升級一下
油冷上了當然...油溫表電壓表也要上
引擎襯套的改版
量量缸壓
恩！缸壓約11...可以改用98囉！
上排氣管囉！
誰說刺激置物箱不夠大！直接載回來！
排隊中的Dink群
暴改專用保姆車
隔天一早的晨跑136
此次的改裝零件，除了氣缸是社外品，其他皆是光陽原廠零件修改或直上完成的！
感想..........這種事真不是人幹的，有夠累得啦！
此次的改裝計畫由許多車友集思廣益而成........
12/19新增
原本330是想要改上香菇頭的！後來....車主想要低調一點！
所以..........又來惡搞了！
口徑比一比

空濾盒部份
車上安裝實照
補上肥腸增長術

[ 本文最後由小培於 2007-12-19 18:55 編輯 ]

JAM · 2007-12-1 13:50

哇~大工程 !

請問....
試車的成果如何 ?

進氣與供油做了那些調整 ?

以及
傳動方面有沒有做什麼樣的改變來配合動力的提升呢 ?

謝謝分享 ! :)

小培 · 2007-12-1 13:59

目前還在訓車中！
進氣跟供油目前只是保守的設定！待1000KM訓車完畢才會開始調整！
傳動方面，只能從齒輪箱上的齒輪做調整，珠重也需要重新搭配！
初試330用錶速6~70KM跑136山路上坡，XC250出彎要全油門才有辦法跟的上
至於初號機GD300，目前訓車完畢，即使有化油器跟空濾的封印！
跑台3綠燈起步雙載，還是可以把XC250單騎拉開到超過50公尺的距離！
330表現應該會更好才是！