三陽T-1在對岸CSBK取得第一場勝利 - 第四站(珠海-官收站)成績

台灣特色阿~也不能說放棄就放棄，大家要看見自己的特色，同時也要發展正確的國際方向，所以大家一起投入檔車魂吧068.gif [/quote]
台灣當然不能放棄速克達( 買菜. 載貨. 載馬子. 通勤. 代步 )都不能沒有它!!!
只是速克達要朝 "對的方向" 發展 !
甚麼是速克達 "對的方向"?
就是: ( 方便. 實用. 可靠. 簡單. 廉價 .無負擔 )

原文章由 cching921 於 2011-5-9 00:21 發表

義大利、日本...
這兩國不知道算不算造車大國呢??

可惜
在國際媒體上頂多聽到日本某廠得到八耐 moto gp冠軍，義大利更不用說WSBK跟MOTO GP都紅成這樣應該很多人聽過Rossi跟DUCATI.
速可達比賽呢？
簡單來說就是F1跟Go kart的差別吧
當然拿到Go kart世界冠軍也是超屌的，至少我拿不到

http://edition.cnn.com/2011/SPORT/motorsport/03/20/motogp.stoner.lorenzo.pedrosa.rossi/index.html
如果台灣辦速可達比賽能辦到這種程度也是挺好的
車子換成台灣製速可達 車手是台灣人 這也是台灣之光

[ 本文章最後由 jimmy1226 於 2011-5-9 01:05 編輯 ]

我唯一想說的是
"t1在對岸是比賽車 在台灣是嘴砲用車"

http://v.youku.com/v_show/id_XMjY1Mjg4NTA4.html

CSBK賽事影片~~

回覆 13# pacific2 的文章

車種無罪 請勿攻擊車種 不論是不是比賽車 愛自己所選

[ 本文章最後由 楓之谷 於 2011-5-9 02:47 編輯 ]

投入國際賽事 台灣大廠可能會說
好啊~政府願意支持與贊助就投入

話說一開始一值搶鏡頭那個好討厭....

速克達比賽是不是"難登大雅之堂"...端不上桌面"
這樣來說好了
知道rossi的人絕對比知道藤永優的人多
但這就代表藤永優技術不好,難登大雅之堂嗎??
有人說過對機車來說台灣是鬼島
為什麼??因為賽車活動在台灣並不受到重視
改車就是飆車,帶全罩還有人當你是飆車族
漸漸的....還會有人想跟這些"鄉民們"解釋太多嗎??
當然是有的....

或許你會看motoGP,但你敢想像你有機會能上場比賽嗎??
排除技術問題...錢阿~~還是錢阿~~
但速克達比賽就給人一種"我有機會成為車手"的感覺
速克達是台灣大部分人所使用的交通工具
想推廣賽車比賽當然要從"大部分"人都有的來推廣
為什麼??親民阿!!

但講到底呢......
職棒為什麼有人看??
因為有人賭阿!!
為什麼我們要為王建明加油??
因為他是台灣人阿!!
就像香港人去看肉蒲團
不看原沙央莉也要看雷凱欣阿!!
支持自己人嗎!!!

如果賽車活動沒人支持
你怎麼讓一個台灣人去參加motoGP??
就算真的出了這麼一個"有錢的天才"好了
如果沒人看賽車
鄉民們又怎麼會多去關心有個台灣人去參加motoGP??

原文章由 楓之谷 於 2011-5-9 02:38 發表
http://v.youku.com/v_show/id_XMjY1Mjg4NTA4.html

CSBK賽事影片~~

回覆 13# pacific2 的文章

車種無罪 請勿攻擊車種 不論是不是比賽車 愛自己所選

傘妹都蠻正的 e7e88a57.gif
很有氣質

隆鑫比賽車直線超三台T1的原因是?極光車隊戰術?

[ 本文章最後由 jimmy1226 於 2011-5-9 09:32 編輯 ]

原文章由 jimmy1226 於 2011-5-9 09:19 發表


隆鑫比賽車直線超三台T1的原因是?極光車隊戰術?

T1引擎太爛吧~

不過最後結果也很好笑
不然正常來說
直線都可以超了...沒道理最後兩個彎轉個頭看看，就被反超190.gif 190.gif
就像大陸車友說的...小將贏在體重輕，技術仍需磨練

影片請看
http://v.youku.com/v_show/id_XMjY1Mjg4NTA4.html

記得沒錯，這三台都是台灣的T1 不是大陸版的T1
單性能上來說，可說不相上下，差距非常些微
直線會輸，這是因為對手與車重量輕(T1 或許是裡面最重的吧?)、此外還有拜整流罩所賜
好家在台灣選手技術層面上略高於對手，最後險勝