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三陽T-1在對岸CSBK取得第一場勝利 - 第四站(珠海-官收站)成績

回覆 26# 艸艸 的文章

+1
我也有看GP125.GP2.GPMOTO
不要一杆子打翻一船人
我就不相信如果真的有台灣車手參加世界級的比賽
新聞媒體不會大肆報導
到時候一定會有很多人收看比賽的
連高爾夫都有一個【妮】了
參與人數 2經驗值 +6 收起 理由
jimmy1226 + 5 字字珠璣
jack4619 + 1 連高爾夫? 在他還沒到世界第一之前沒人想報 ...

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原文章由 aison921 於 2011-5-9 12:06 發表 三陽T-1在對岸CSBK取得第一場勝利 - 第四站(珠海-官收站)成績9515
記得沒錯,這三台都是台灣的T1 不是大陸版的T1
單性能上來說,可說不相上下,差距非常些微
直線會輸,這是因為對手與車重量輕(T1 或許是裡面最重的吧?)、此外還有拜整流罩所賜
好家在台灣選手技術層面上略高於對手,最後險勝



那三台車
不管是之前有人貼的車隊照片
或者是比賽影片
怎麼看都不會是台灣T1的引擎
或者 關於"引擎"的定義有落差?
商人就是來賺錢的,但是吃相可以別那麼難看嗎?
原文章由 楓之谷 於 2011-5-9 02:38 發表 三陽T-1在對岸CSBK取得第一場勝利 - 第四站(珠海-官收站)成績3104
http://v.youku.com/v_show/id_XMjY1Mjg4NTA4.html

CSBK賽事影片~~

回覆 13# pacific2 的文章

車種無罪 請勿攻擊車種 不論是不是比賽車 愛自己所選


您誤會了我的意思
我想說的是
對岸為車的態度是買回來 改裝 實際跑場地測試
台灣還沒出就被判死刑..
光是這樣就知道台灣沒有真正的賽車精神
不要說我們比的速克達賽事難登國際
光態度就讓我毫無興趣

也許市場價值就是速克達
比速克達也沒啥大問題
問題是一台6萬多的速克達跑不贏印度4萬的檔車
價格貴 又不會跑 只有價值2萬的小車廂 
完全本末倒置

速客達在我眼中就是 便宜 耐用 方便 好維修
檔車則是 拉轉 速度  磨膝 真男人
沒有對錯 是認知問題

ps:追溯野狼歷史 有比賽血統 (台灣用來送貨)
            gy6歷史 有貨車血統 (台灣用來比賽)
原文章由 星期先生 於 2011-5-10 08:37 發表 三陽T-1在對岸CSBK取得第一場勝利 - 第四站(珠海-官收站)成績3483
何必為了平常沒機會去玩的事情炒成這樣呢....!!?

什麼車都不錯阿~~難道以後要接著砲轟電動車嗎?084.gif

電動車也有正式比賽的規格跟賽事了~~還不快砲100.gif

電動車可以跑得比你的KTR還穩還快 有啥好炮的三陽T-1在對岸CSBK取得第一場勝利 - 第四站(珠海-官收站)成績4972
85#
Mr.黑 2011-5-10 17:27 只看這個作者
會想到整流照問題
是因為
場上拼死拼活爭冠軍
場下縮衣節食來弄車
結果看到有人在這大放厥詞
應該很無言吧

放眼國內
接受全部贊助的也只是少數
絕大多數車手還不是苦哈哈的省錢玩車
或許你提出的是你的夢想理想
那請你去做
等你成功了來贊助或者舉辦國內賽事

盡力努力去完成自己的夢想
那精神是任何人都不能踐踏的

回覆 84# jimmy1226 的文章

是阿~還比我足足快了100公里!!

該把KTR賣了換電動車了!!!~油門一催~~5KM後換上11路公車

跑起來也跟你兩百豹~差不多快唷~說不定更快~~~

只是我比妳更容易跟柏油路接吻~~~滑壘萬歲

[ 本文章最後由 星期先生 於 2011-5-10 19:39 編輯 ]
沒有真正的怪獸車~只有真正的怪獸製造團隊
87#
mgtt 2011-5-10 19:38 只看這個作者
原文章由 Mr.黑 於 2011-5-10 17:27 發表 三陽T-1在對岸CSBK取得第一場勝利 - 第四站(珠海-官收站)成績7429
會想到整流照問題
是因為
場上拼死拼活爭冠軍
場下縮衣節食來弄車
結果看到有人在這大放厥詞
應該很無言吧

放眼國內
接受全部贊助的也只是少數
絕大多數車手還不是苦哈哈的省錢玩車
或許你提出的是你的夢想理想
那請你去做
等你成功了來贊助或者舉辦國內賽事

盡力努力去完成自己的夢想
那精神是任何人都不能踐踏的


那好吧...我下次就再來一篇, ( 整流罩修補圖文. 烤漆圖文. 贊助商配色貼紙構圖文~ ) 哇...商人恨死我了@@

拿去外面給人家 補殼.烤漆 要花多少錢 !?( "貴鬆鬆", 你.我都知道~ )

自己搞, 省多少! 你.我也都清楚...怕的只是"懶的自己搞..."

( 多的是一海票; 只想騎車. 想旁邊的傘妹. 想讓人追焦帥氣的比賽卡普照片. 虛榮感. 優越感 等等; 但這些我都認為是"正常的"&"應當的";  但如果只是懶得自己DIY動手省錢. 數據也不收集匯整.比對研判; 等等等... )

那徨論自己有多"熱情"了~

單單只是一項"整流罩"( 賽會規章是怎麼說的? ) 四個字:  個 人 形 象!
我也當面問過不裝"整流罩"的資深老高手 這個問題!
他沒有給我任何借口~

為什麼??  ( 因為不能說! )

曾幾何時  我們看(大獎賽)有"裸車"出現過? ( 規章訂定 要求裝"整流罩"背後的意義, 是甚麼?? )單單只有風阻一項?

台灣比賽單位 為了"方便大家"&"體恤大家"多久時間了...(說穿了,"表面上"還不是要降低門檻; 而"實際上"你我都心知肚明...)

單單為了個"整流罩"...賽會"便宜行事"; 也剛好"自己落了個輕鬆..."

我沒說錯吧~

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-5-10 19:44 編輯 ]
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jack4619 + 1 實際上是為了讓那些街車可以下場? ...

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(MOTO-3) 250cc單缸市售跑車SUPER MONO已是勢之所趨

跑車.仿賽車 有你想像不到的 深度 與 樂趣!!!
原文章由 星期先生 於 2011-5-10 19:36 發表 三陽T-1在對岸CSBK取得第一場勝利 - 第四站(珠海-官收站)成績8914
是阿~還比我足足快了100公里!!

該把KTR賣了換電動車了!!!~油門一催~~5KM後換上11路公車

跑起來也跟你兩百豹~差不多快唷~說不定更快~~~

只是我比妳更容易跟柏油路接吻~~~滑壘萬歲

所以我對電動車比賽只有尊敬而已
不簡單啊 獨立開發賽車三陽T-1在對岸CSBK取得第一場勝利 - 第四站(珠海-官收站)成績9995

回覆 62# mgtt 的文章

所以才說您離題了三陽T-1在對岸CSBK取得第一場勝利 - 第四站(珠海-官收站)成績6121
一開始就是在繞著車種適不適合比賽來做討論
而並非將兩個不同的車種來混為一談
再來定位哪個比較有發展空間.....

論發展空間兩者都有一片天,您否認嗎?

可能是小弟敲鍵盤比較難表達意思
先跟您說聲抱歉三陽T-1在對岸CSBK取得第一場勝利 - 第四站(珠海-官收站)成績8320
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
mgtt + 5 我沒辦法否認; 但空間大小...我清楚^^ ...

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回覆 88# jimmy1226 的文章

目前台灣只能先騎買菜小電動車= =+
期待快有可以跑180的電動摩托車進口或開發吧!!
以後可以少帶一點加油站會員卡了
沒有真正的怪獸車~只有真正的怪獸製造團隊