三陽T-1在對岸CSBK取得第一場勝利 - 第四站(珠海-官收站)成績

車輛是大陸版本的 T-1 150cc引擎( 跟台灣 好像不同一顆引擎!? )
獲得一.三.四名; 第二名是大陸廠商 隆鑫LX-GP150車手,年僅14歲的小將...><( 果然是拳怕少壯~ )
車手與團隊應該是台灣H.P.M賽車改裝店家, 直接掌兵符的吧!
除了正面肯定三陽投入賽事外, 看來"年輕小將"是必須長遠投資的! (有投資,不一定會有報酬 ; 但沒投資, 肯定是沒有報酬... )
看看上次" 亞洲盃機車道路錦標賽"; 台灣奪得年度亞軍,也是使用CBR250R爭取來的榮譽~
所以不要再搞甚麼"速克達買菜賽車營"了...@@
國際能見度...少的可憐, 只能在小小的台灣 自己稱王.稱霸; 自己爽...始終走不出去~
講欠幹一點的比喻, 就是: "難登大雅之堂"..."端不上桌面"...
( 最後還是得派正統的摩托車選手, 才能爭取高榮譽的曝光度... )
我說三陽: 趕快用你們  野狼嬌小的引擎+ 新的4V缸頭; 搞一台 仿NSF-100 的12寸仿賽車,來培育正統的摩托車選手幼苗吧~

速克達買菜賽車營==>有GUST 一針見血
除了台灣之外不知哪國還有再賽速克達的

速克達買菜賽車營==>有GUST 一針見血
除了台灣之外不知哪國還有再賽速克達的 [/quote]
義大利、日本...
這兩國不知道算不算造車大國呢??

台灣特色阿~也不能說放棄就放棄，大家要看見自己的特色，同時也要發展正確的國際方向，所以大家一起投入檔車魂吧068.gif

速克達買菜賽車營==>有GUST 一針見血
除了台灣之外不知哪國還有再賽速克達的 [/quote]
日本也有在比賽速克達......
不過SYM車隊只贏一點點~~~~
感覺超驚險的

其實我滿喜歡NSF的尾殼，就是貴了點...

你出國阿 別拿台灣護照就給你講

台灣特色阿~也不能說放棄就放棄，大家要看見自己的特色，同時也要發展正確的國際方向，所以大家一起投入檔車魂吧068.gif [/quote]
例如車子的八字太輕吃機油的傳統190.gif  還有狼被狗追的故事093.gif ....
台灣還是早點邁向250的世界吧....上世紀的150CC鎖國政策  對現在車廠進步來講  ....太慢了
別人已經在端牛排了 台灣才拿出生牛肉 (傳說中的T2....

那請問 藤永優是?

日本也有在比賽速克達......
不過SYM車隊只贏一點點~~~~
感覺超驚險的 [/quote]
那個小將, 給他時間; 多一點經驗累積...他現在才14歲耶@@
難以想像將來 他的可塑性...