雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(一)

我想請問一下喔
我是10年8月牽的KCC
體重60KG
全原廠除後輪

前幾日拆傳動
發現真的不會滿盤
還有0.3~0.5CM沒吃到
我是想以發揮雷霆最大動力不樣浪費為主
並想要稍偏起中速

板大可以給點建議嗎謝謝^^

假設要以原廠盤來配起中的話~
可以先換條大彈簧即可~
這樣子的加速就會變快囉~

[ 本文章最後由 小羊 於 2011-5-23 07:16 編輯 ]

沒換過噴射版的排氣管!

剛好爬到羊大您的教學

真精采!現在應該會換了

感恩~~~

原文章由 andy810330 於 2011-5-22 23:44 發表
我想請問一下喔
我是10年8月牽的KCC
體重60KG
全原廠除後輪

前幾日拆傳動
發現真的不會滿盤
還有0.3~0.5CM沒吃到
我是想以發揮雷霆最大動力不樣浪費為主
並想要稍偏起中速

板大可以給點建議嗎謝謝^^

小的也來提供拙見好了....別說我害人....
以大大您字面上的要求....原廠普利盤拿去車吧
如果您信任改裝盤的"齒"夠堅固的話、那也可以上改裝盤....順便上頂客皮帶
(能的話鋁風葉能不換就不換....有幾家鋁風葉牙做的快跟紙糊的一樣....)

而大彈簧....看看個人吧
如果很介意離合器接合後的變速反應的話、那把小彈簧加硬就好了
小的是比較喜歡單把小彈簧加硬而已....因為我不喜歡油門拉到7000轉、表速才只有20~40緩慢上升而已
(如果小彈簧要加硬的話....別用1500轉的，那沒用......要2000轉起跳的才算有成效)

至於離合器蹄片問題
如果是原車的不用擔心磨損問題
除非是上小組碗公離合器、然後離合器又去用到代號KBF的......不然都不用太擔心耐用度

現在家裡另一台雷霆150就是這樣單搞小彈簧的
碗公溫度有略減、滑行距離也增加

以前我也用過很多盤組~
改裝盤組有的就像你說的~
真的很一光 + 一光=兩光093.gif
所以要挑選盤組的時候~
建議要選用效果與耐用性都可以兼顧到的盤組會比較好囉~
原廠盤下去車角度的話~要特別注意一下盤組的強度問題~
車過頭的話~很容易造成損壞的情況出現~
建議還是直接換一組改裝盤組會比較安心~
至於傳動的配法~每個人喜歡的感覺都不一樣~
也很謝謝你分享出你的配法囉~

你好
我有一些改車的事情想要詢問
請問方便留一下聯絡方式嗎
我是Racing150噴射版 2011/3月出廠
謝謝

有改裝方面的疑問也可以利用公開版面討論唷~
我會盡量把我知道的知識與你分享的~
雖然說我的觀點並不一定會是最正確的啦~
請大家可以不吝指教與交流意見囉
PS:私人聯絡請善用站內訊息囉~

[ 本文章最後由 小羊 於 2011-6-11 12:03 編輯 ]

我只給大大一句話 師傅收我為徒

大大您辛苦了~





雖說我沒配傳動:))

請問雷霆的傳動要怎麼配才會有尾速~我的尾速104轉速竟然已經將近9000轉了而且我拉到102左右感覺就上不去啦(小弟車是原廠的)可是我對傳動的構造不太懂很多東西我都不太清楚~068.gif 小弟是機車新手~100.gif