(原創)騎乘技能系列：側掛 與 卡普 的「迷思」

樓主解說得很詳細喔!
先收藏起來!!

我的經驗告訴我的是
身體放鬆過灣是最好的
不用太克意施力
卡普 側掛 只要是自己跑的最穩最快的
不就是了嗎?

了解許多!!!101.gif
講得蠻詳細的100.gif

我記得卡普跟磨膝是不同的東西

沒錯的話是CURVE，日本人發音怪，傳到台灣變卡普

意思只是彎道而已，印象中在日本道路指示牌上有CURVE這個字

卡普比較接近側掛的意思...



幾年前...我也以為卡普＝磨膝，事實上不然...


有錯請鞭～

受益良多!!
給你一個
讚!!

謝謝大大分享
但我有個小小問題
不知樓主說的基本功是定圓 繞八??
還是說有其他的媽?

有些人為了卡普而騎

傾角不到，但膝蓋硬要到

因此就形成了許多淘氣的景象  

110.gif
小弟有點嚇到，已經有五千人瀏灠過了!!!

「雷禪」只是想說把自己部落格的文章放過來這裡。
有些文章是國外的文章，有些是自己撰寫的。

其中，也有很多有爭議的文章。
「雷禪」盡量以客觀的角度來看待每件事情，自己撰寫的文章都是自己實際的經驗。
只要是「人」寫的文章，多少就是會有「偏頗」的觀點，也不見得一定是正確的。

謝謝各位大大的支持~~~

我個人感覺覺得內傾就足夠了
那種誇張大的側掛的動作
在普通道路和山路是多餘的

除了不知道山路有什麼危險的因素之外

那種側掛誇張的動作

在那種不懂玩車老舊觀念的人眼裡是什麼？
不管理由多正當
就是被當做"飆車族"一般的存在

所以誇張側掛還是賽場玩就好...

一般的道路真的是多餘摟！

以上是小弟的一點意見
如有不適合的地方請提出！

不怕摔的，隨便用!!怕摔的，小心用
這是我笑了好久之後訂下的結論~
100.gif 當然是適當時機再用嘛~馬路如虎口!小心點!084.gif