噴射KTR國際檔進化工程(未完待續~圖多文不少)3/22工程完畢

這篇文章裡面真的有很多不錯的圖文資料，值得參考！
雖然說是請店家安裝的，但是樓主記錄的用心值得肯定！
改裝的零件跟料號都表示的一清二楚，步驟詳細近無缺漏！
這樣用心的好文章，我覺得比首頁的妹圖要來得有意義多了！
感覺檔車相關文章一直不受到重視，可能因為不是市場主流吧。

原文章由 pandada 於 2011-3-23 22:23 發表
這篇文章裡面真的有很多不錯的圖文資料，值得參考！
雖然說是請店家安裝的，但是樓主記錄的用心值得肯定！
改裝的零件跟料號都表示的一清二楚，步驟詳細近無缺漏！
這樣用心的好文章，我覺得比首頁的妹圖要來得有意義多了！
感覺檔車相關文章一直不受到重視，可能因為不是市場主流吧。

還是會有介紹檔車的文章
像之前的2011 KAWASAKI ZX-10R
等等
也希望站長多重視檔車這塊
不要讓小老婆成為速克達俱樂部!
讓小老婆成為沒有廠商進駐的速克達、檔車俱樂部論壇
畢竟一些知名檔車論壇都是知名車行創立的啦~

[ 本文章最後由 refgdata05 於 2011-3-23 23:27 編輯 ]

沒想過全站頂置這問題~畢竟大家比較喜歡看事業線咩
跟阿達兄比起來算小咖了~你的文章也是值得收藏的
檔車好文章少之又少~現在的人都騎速可達居多了
我只是為我的車作紀錄假如有一天它老了可以當作回憶
其實裡面有滿多地方沒拍到的~老闆手腳太快= =
對汽機車小有研究(本身汽車科的)

請問織羽星大大
用這些零件改國際檔後，騎乘上目前有無問題?及用野狼二檔零件改善KTR2~3檔的問題有無明顯上的差異?另請問寬胎化油版如要改國際檔是否這些零件都可直上?謝謝!

寬胎K跟窄胎K零件相同~差在化K跟噴K的星型齒輪壓版可能不同
二檔銜接三檔落差完全改善~沒卡檔的問題

改往復排擋好打嗎="=?!

就跟國際檔一樣阿

我說的重點是 順不順暢!!

打擋順暢~不會卡檔

原文章由 熾羽星 於 2011-3-24 18:53 發表
寬胎K跟窄胎K零件相同~差在化K跟噴K的星型齒輪壓版可能不同
二檔銜接三檔落差完全改善~沒卡檔的問題

http://ray-chi.tw/bbs/read.php?tid=16014
寬胎K跟窄胎K不相同的零件

回覆 34# seadog360 的文章
寬胎化油版如要改國際檔可以找勁暴150;酷龍零件直上

[ 本文章最後由 no1taxi598 於 2011-3-25 00:00 編輯 ]