原文章由 天威 於 2011-6-23 13:46 發表 ![[開箱]化油器中的極品 yoshimura TMR MJN4389]()
建議你 馬車 或是 右手開關總成 是 外露式的車種
可以 試試 拿 光陽 刺激250 或500 來裝喔
一樣是 雙油門線 有 駐車警示燈開關 及緊急熄火鈕喔
完成度 比吉村 油門線 更棒喔
馬車 跟刺激 軸距 都是 1500多 雙油線長度 應該 不會差太多
開關有很多種可以選擇.....都是ok的....頂多轉換線路而已..
但是油門線可沒有想像中簡單...實際裝了就知道會遇到哪些問題...
刺激250的油門線長度長很多....雖可以裝但是會變成需要彎折...這會影響油門順暢度
另外鎖化油器端的部份它是大頭...需要挖架子上的孔位...而且催回油線兩條不能共用....
要說直上..不如用馬車250的仿原廠開關(便宜很多)加上原廠油門線..完成度才會高
提供參考
原文章由 huang9475 於 2011-6-23 13:43 發表 ![[開箱]化油器中的極品 yoshimura TMR MJN2984]()
敢問大大 現階段是大那個層次啦 TMR-MJN34 以外 還有什麼怪機 司 TMR-MJN34 原廠可以上嗎
目前手上有TMR-MJN34....FCR-MJN28...TM-MJN22 3種化油器....
另外有調教完成的..接觸過的型號..則是TMR-MJN28及34....TMR34....FCR28及33....FCR-MX33
以上這幾種化油器...身邊車友目前皆實車在路上當交通車跑....
提供參考![[開箱]化油器中的極品 yoshimura TMR MJN1897](static/image/smiley/jorsindo/em40.gif) |