[開箱]化油器中的極品 yoshimura TMR MJN

andyjj · 2011-3-12 17:31

原文章由福樂於 2011-3-12 17:14 發表

大大，那你也準備來個賑災捐款
這次換你號招車友拿著[日本][地震][應援]的標語吧

哈，我沒那麼偉大啦
不過我相信會有很多機構會去做

soonchai · 2011-3-12 17:52

在上面看到MIKUNI這熟悉的字眼，因為我們公司的ATV都是配MIKUNI的化油器...這顆是他們幫ヨシムラ代工嗎?
沒記錯的話MIKUNI跟KEIHIN是日本兩大化油器廠商。

[ 本文章最後由 soonchai 於 2011-3-12 17:54 編輯 ]

a66s66 · 2011-3-12 19:27

這顆超霸氣啊...還紅頭...

andyjj · 2011-3-12 21:16

原文章由 soonchai 於 2011-3-12 17:52 發表
在上面看到MIKUNI這熟悉的字眼，因為我們公司的ATV都是配MIKUNI的化油器...這顆是他們幫ヨシムラ代工嗎?
沒記錯的話MIKUNI跟KEIHIN是日本兩大化油器廠商。

您說的沒錯喔，這顆是MIKUNI幫吉村代工的TMR，KEIHIN代工的那顆是FCR

可樂小偉 · 2011-3-12 22:11

原文章由 andyjj 於 2011-3-11 23:37 發表
前幾天車子才換了CVK30，想不到今天到朋友那邊聊天，朋友告訴我，你的CVK30買太快了，說著說著，就從後面拿了一個黑盒子。
朋友告訴我，要改化油器，這顆才是王道。想說都已經換了CVK30了，又想拿什麼毒我。結果一看到盒子外頭有一牌熟悉的燙金字，二話不說，就把它帶回家了。

恭喜入手好物...e7e88a57.gif 而且你有麥可羨慕的專用油門線座...

大頭的兩顆才是油嘴..小顆那兩個是氣嘴窩...084.gif

原文章由 clarklee 於 2011-3-12 00:23 發表
玩這類化油器真的是要砸錢..
光買油嘴的錢就很恐怖了....

不是一般人都會調整的..搭配馬力機調整會有事半功倍的效果

只有化油器本體最花錢...油嘴的部份蠻省的頂多幾百塊台幣....28這顆待速油嘴已經不需要更換..主噴在台灣可以買CVK共用的去調....只要接觸過..會發現跟一般CVK一樣好調....幾使不用馬力測試機..也可以很輕易的調整...

原文章由 michael26 於 2011-3-12 01:07 發表
FCR,說真的

他會廣受比賽店家喜愛

就是因為

1.賽道取向

2.耗材取得容易

3.成本低

阿但是你說要拿FCR裝在一般道路車嗎

至少我不會這樣改啦

每個人都有支持的廠牌跟用途

硬要分出高下多少參雜主觀意見

選擇最適合自己的就好

我的車還要拿來代步的

所以啦

阿!說到我痛處了....FCR裝在一般代步車....成本可是比安裝在比賽車上高很多.....
FCR使用在原廠空濾盒的配置上...硬是難調整了很多...單單安裝部分要完善就夠嗆的....068.gif
就以小弟接觸MJN系列以來的建議....若當成交通車出遊車..等等..非比賽或是模型用途....還是會建議盡量使用TMR系列的化油器...調整比較簡易...較容易學習調整上手....