[心得]GTR Aero之Dagrex傳動上身(5/25大更新在82樓)

沒錯，這條真的好用!!!
有效提升效能，額外炸出尾速

樓主不好意思  我想請教一下:
如果全原廠只換Dagrex皮帶  尾速會到105嗎?
如果全原廠只換Dagrex皮帶、原廠普利盤換10G或9G珠(原廠為11G)效果你猜會怎樣(起步、中速回油再加速、尾速等)?
而你們所說Dagrex皮帶配DR.會卡轉，請問DR是哪一牌，普利盤嗎？
謝謝！

原文章由 keong 於 2011-4-2 11:47 發表
樓主不好意思  我想請教一下:
如果全原廠只換Dagrex皮帶  尾速會到105嗎?
如果全原廠只換Dagrex皮帶、原廠普利盤換10G或9G珠(原廠為11G)效果你猜會怎樣(起步、中速回油再加速、尾速等)?
而你們所說Dagrex皮帶配DR.會卡轉，請問DR是哪一牌，普利盤嗎？
謝謝！

尾速要看車況，珠重的話10g不錯用，9g有點過輕可能會提早過轉導致尾速出不來
DR就是版上的Dr.Pulley阿......

嗯  謝謝樓主  等等去試一下  原廠換D牌皮帶+10G珠
我在想   如果像你那樣配  再換舊齒  不知道效果能不能出來

換舊齒的話就可以考慮用9g珠了喔

樓主你好  我今天有去配了珠子，原廠普利盤沒吃滿，結果發現，使用原廠普利盤時，後邊離合器壓下去時皮帶還有空間，沒有出來，而換了店家的改裝普利盤下去時，皮帶在離合器那邊剛好滿了，沒有空間，結果發現尾速有增加　　　　因而推測Ｄ牌皮帶較長，空間剛好吻合，所以換了皮帶後尾速有所增加
所以我在想，如果單純只換Ｄ牌普利盤，會不會已經有效果，不用換皮帶　　　當然　　如果使用原廠普利盤，皮帶效果會出來　　　所以如果可以的話，可不可以請樓主測試使用原廠皮帶＋Ｄ牌普利盤測試一下，看看效果如何　　如果效果一樣，就不用花錢配皮帶了　　謝謝樓主！（有錯請打小力一點 ）

Dagrex皮帶+原廠盤可以吃滿，你吃不滿應該是配法或某方面出了問題
至於我應該不會測試Dagrex普利盤+原廠皮帶的配法，原因如下
1.時間因素，我平常實在是沒有太多空閒時間可以做測試
2.效果不彰，Dagrex皮帶配Dagrex普利盤都吃不滿了
(吃不滿我個人推測是轉速上不去，11g終轉平均只有8500)
更別說更短的原廠皮帶了。
雖說原廠皮帶的抓力不比Dagrex皮帶強，所以會產生打滑導致轉速較高，
但也由於更短的關係，原廠盤都吃不滿了，
想把有加大盤面的Dagrex盤吃滿更難。
不過有多餘時間我是可以幫你做這個測試啦，有做的話我會把結果PM給你。

可是我今天換了10G *3  9G*3，改裝彈黃（有比原廠硬）  結果發現起步一敗7千轉  慢慢催油門時定速7千轉只有55速度 　整個感覺就像轉數高可是速度沒出來　　但是使用油門一敗的方式騎卻覺得動力源源不斷　　像解放了原廠轉數　　請問是什麼原因度致慢慢騎時轉數高速度卻不高？  可是值得一提就是..起步一敗動力源源不絕  中速回油再加速變好  不過感覺耗油應該會變兇  這是珠子太輕的關係嗎

[ 本文章最後由 keong 於 2011-4-2 22:26 編輯 ]

珠子比原廠輕了9g，大彈簧又比原廠硬，同轉速時速下降是正常現象。
至於油門一敗會有源源不絕的動力有點算廢話......(冒犯到請見諒)
因為幾乎沒有一台車油門一敗還沒有動力的吧？
何況單缸速克達本來就是靠轉速帶速度的，改傳動會高轉就習慣它吧。

嗯  總體來說  速域性能上的確有所增加
不過我想要的是..起步一敗轉速7千轉左右  定速7千轉跟原廠也有70  尾速有110左右  如果想這樣的效果  應該要怎配呢?現在的效果只有起步比原廠高轉
感謝樓主那麼多的寶貴意見