[心得]GTR Aero之Dagrex傳動上身(5/25大更新在82樓)

要從哪邊開始動就看你的預算囉，我當初是選擇先換上皮帶。
至於墊片是指前普利墊片，用來調整普利盤跟楓葉盤之間的行程的。

嗯嗯~  預算是2~3千

先做那部份效果比較好呢190.gif

題外話...問一下

之前時速騎到9X   大概轉速9500轉時

聲音會變的異常大聲  我朋友騎車跟在旁邊

明顯感受到  跟我說的

板大這算是正常嗎

目前是15000Km 換過原廠普利珠

你是想用Dagrex這個牌子嗎？
預算2~3000的話可以配其他品牌半套了，如果你就是想用Dagrex的話，
我建議先從皮帶下手，因為皮帶比普利盤便宜，
你想先買普利盤也可以，這個盤組搭原廠皮帶也有效果。

至於9500轉聲音變大是哪邊聲音變大？
說出來我才好隔空抓藥。

我敗了Dagrex皮帶了

聲音變大  我也說不太清楚  感覺就是車子底下的聲音變很大聲

而且變的很震(時速9X時)

感覺車子好像快解體般的感覺

可是把速度降到89.90  又會小很多

感覺像是傳動又像引擎發出來的

我自己都說不太清楚了  根本不知道該怎麼去車行問

如果是引擎不意外，Aero的引擎到達一定轉速的時候，
不論聲音、震動都會變大。

敗了皮帶的話就趕快裝上吧，等你的心得了！

今天終於拿到Dagrex皮帶   二話不說就去裝上了~

店經理還問我說 雖然騎到1萬5Km  不過皮帶還很好  要換嗎

起步多了點力  只有騎一下  晚點應該會慢慢去試吧~

板大說的30Km 有限定不要超過多少嗎(時速或轉速)

當然是希望可以皮帶可以磨的好好的

其實沒有限制，皮帶越用力操它會越快磨合。
不過我印象我那時候前30km還是有控制在6000轉左右。

噗噗  剛剛一路上都騎5000轉左右而已
會擔心一開始騎太快   會有問題
5000轉定速騎差不多可以到51左右

Dagrex與原廠最大的差別就是在轉速、時速的對應了，
照理說可以變的省油一些，因為同轉速時速變高。

最近朋友在找我去換大彈簧

他的是GTR  都換MTRT(?) 1500的ˇ

我想換大彈簧  板大能不能給我點意見