[心得]GTR Aero之Dagrex傳動上身(5/25大更新在82樓)

bm6dwn · 2011-5-28 07:11

也對啦....為了讓它保持最佳狀態也只有如此...

話說...大大你的呢現在換回12齿有沒有更好
的狀態了呢??

jo45k6 · 2011-5-28 14:20

請問Daytona+3%大彈簧和舊GTR的大彈簧比起來
哪一個比較硬?

cs96383 · 2011-5-28 16:35

有阿先不論尾速變得如何
好騎的程度就值得了
起中加速+反應靈敏
真的很不錯

j852946 · 2011-5-28 17:01

我個人感覺是Daytona+3%硬一些，在抗熱衰方面則是Daytona大勝。

bm6dwn · 2011-5-28 17:02

哈哈..這樣你改回來就值得了吧,

沒介紹錯吧...

[ 本文章最後由 bm6dwn 於 2011-5-28 17:04 編輯 ]

j852946 · 2011-5-29 17:30

Aero真的還是用原廠12齒比較適合，13齒我總覺得軟軟的......

f6775 · 2011-5-30 01:54

真的感同身受... 沒改缸還是別用 13齒

OHIYO1121 · 2011-5-30 12:03

原來傳動打滑皮帶也稍有關係雖然原廠皮帶品質不用怕

gtr用D牌盤子也是10g 或10.5g配D牌皮帶出力會比較順暢嗎?

楓葉盤用原廠即可吧...

還搞不懂13齒跟12齒的差異...

j852946 · 2011-5-31 08:53

楓葉盤可以用原廠的啊，
至於GTR的話因為原廠是13齒的關係，所以你可以考慮用8~9g的珠子。

OHIYO1121 · 2011-5-31 11:09

換改裝時原廠沒留下還要再一筆...

dagrex盤+皮帶+大彈簧價格好不親民阿但不知耐用可以到多少里程?

用8~9克的珠重重起中轉速勢必高吧

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