再來就是國際檔遇到紅燈時的退檔
是慢慢減速在依當時速度降檔
還是一次踩到空檔用滑的
或者是煞停後踩回空檔(只是沒速度很難踩)
請問各位前輩的做法是?
因為目前是騎朋友的R2 125(循環檔)
所以就直接踩空檔滑過去了
還請前輩指導(鞠躬
第一個問題
因為主要還是看你自己爽XD~所以不多做回答~
愛你所選~選你所愛
第2個問題~
國際檔 建議不要直接推空檔 因為如果時速沒有降下來
空檔要在入2檔會很卡....硬入的話會有很大聲的"咖"一聲~這樣會傷車~!
EX : 時速60~打空檔滑 滑到時速40的時候前面亮綠燈了 妳要入二檔
通常就會卡住....所以建議不要入空檔 把離合器拉起來就好~
離合器拉起來 = 空檔 所以就離合器拉著 配合時速慢慢退檔
EXX: 時速60 4檔拉離合器 時速降到50 退到3檔 降到40退2檔
降到20附近再入空檔 (離合器都一直拉著所以手也不會太酸)
ps.現在大部分的紅綠燈都有秒數倒數 所以比較好判斷 如果遇到那種天殺的120or180秒的紅綠燈那就直接打空檔吧....
那種紅綠燈你"嚕"到停下來了還沒變綠燈-.-!!! 不過如果是那種沒有秒數倒數 不知道啥時會變色的 就用這種唄~比較安全
以上時速是參考值 每台車速度不一樣
就看你的車車檔位多少時速多少可以馬上有動力輸出
EX: 1檔0~20 2檔20~40 3檔40~50 4檔50~65 5檔 65~70
看當時時速在哪個區域就打哪個檔 ↑這是我家小T1的 狼系列的就不知道了~~
這樣子緊急的時候也不會有動力出不來的問題~安全多了~!!
[ 本文章最後由 橘仔 於 2011-9-10 02:41 編輯 ] |
