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【召集】檔車新手問題集錦&徵求解答與討論

回覆 120# x7836223 的文章

有省力拉桿

或可以從離合器上的旋鈕調整

或深入至離合器的壓版

或改油壓離合器從分磅下手

敬人之車,人必敬你/是"應"該不是"因"該
最近才剛接觸檔車,雖然有做了點功課但還是有些地方不太懂,所以就來請教一下@@
1.我對honda的ape50很感興趣,但查到的資料都說不能掛牌,不能上路..請問理由何在呢?有沒有辦法讓他可以合法的上路呢?
2."完稅"是什麼意思呢?
就先這樣@@先感謝版友的回答@@

回覆 122# 鉤鉤 的文章

我看你的功課做的很不夠......
小猴子不能掛牌是因為台灣的政策~這樣提示你應該有方向了吧?

而所謂完稅這是對於進口車才有的~正本田小猴子當然是進口的
而正因為不能掛牌所以進口進來就是完稅

至於你想讓他合法掛牌......要找舊車了
其方法這邊不提供~很多但是.....不好說【召集】檔車新手問題集錦&徵求解答與討論3155

寬胎白狼125

大家好~ 小弟昨天放假 今天剛剛去騎新車>< 起步是沒什麼問題

只是我有點搞不懂檔數...  它上面貼貼紙寫 1-N-2-3-4-5 他是國際檔

然後我爸說 往下採就是降檔 勾就是升檔 她叫我空檔時 直接往上鉤

然後我就繼續勾3 4 黨 接著我要降檔 我就採採 可是採不到空檔= =

我發現空檔是要 半勾 那是所有黨數 只要半勾 就會空擋了麻?  我第1次騎 所以很多不懂

然後有時不知道入到哪個檔 騎起來會有頓挫 油門1點點就頓挫 不知道是哪弄錯了

另外之前看文章 好像要時速到才可以升檔  如果時速不夠升檔對車子會不好麻?

希望各位大大可以給我多一點意見^^
N檔是在1、2檔中間哦
騎久習慣了就可以從2檔直接退N檔了
不習慣的話就先打到底(1檔)然後在往上勾N檔
如果往上還是勾不到在往下踩找N (如果一直找不到就反覆找吧,找久就會了)

另外油門的問題可能是補太多導致轉速太高才會頓挫的

騎檔車看"轉速",轉速不夠會熄火
如果不熟的話,剛開始你先記1檔20 2檔40 3檔60 4檔80
這算是簡單小撇步
剩下就是等你騎久了慢慢體會囉!
幸福是有點紅又不會太紅。

回復124樓

有轉速表可以看,依我的習慣是一檔到四檔都是五千轉換檔

一檔我一起步就換二檔了

四檔換到五檔我會拉到六千在換

之後騎久了就變成感覺換檔囉

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關於檔位的操作部分

假設現在車子是靜止的

轉動電門,看看空檔燈有沒有亮

有亮就是N檔

接下來往下踩一下,這樣就是一檔

往上輕勾=>N檔

往上重勾,就是二檔

再勾=>三檔,再勾=>四檔,再勾=>五檔

接下來就沒辦法勾了

以此類推,五檔往下踩=>四檔

四檔往下踩=>三檔,三檔往下踩=>二檔

二檔重踩=>一檔,二檔輕踩=>N檔

N檔介於一檔跟二檔之間

如果一檔跟二檔的距離是1

那N就是在0.5的位子
孤傲一匹狼

寬胎白狼125

嗯嗯 感謝前輩們的解說^^ 換黨方面我了解了

另外我換黨的時候時速都會掉很多耶 是我換檔方式不正確麻?

換檔時拉離合 (這時候轉速變高 引擎變好大聲110.gif  這樣對車子會不好麻?

接著回油時速就掉下來了 再來換黨 而且我覺得我騎時引擎聲都很大..

不知道是哪沒弄好【召集】檔車新手問題集錦&徵求解答與討論2385  還有爬坡時要入什麼黨好呢??

[ 本文章最後由 a6583176 於 2011-7-17 11:30 編輯 ]
拉離合器的時候應該轉速應該是會掉下來才對唷
你應該是沒收油就拉離合器了才會導致轉速變高
拉離合器時等同於N檔

至於回油時速掉下來應該是補油補的不夠吧,補多一點看看
不然就是轉速太低打太高檔了所以導致轉速跟速度上不去這樣

爬坡的時候要看坡的程度,
總之先用低檔位避免檔位太高轉速上不去導致熄火。
然後覺得轉速太高就再進檔,
轉速太低就退檔,
擅用半離合。

主要還是騎久了之後就會習慣了
幸福是有點紅又不會太紅。
騎久了就會習慣的

一開始會因為不太能同時動作所以會有一點憋

習慣之後一次換檔轉速大概降400轉左右
孤傲一匹狼
嗯嗯  我會更努力去摸索的!! 卸卸^^