台中發現YAMAHA 老怪獸.. FZ 150

2T 風光在現嗎

5期環保

我只知道上次驗排氣 我低於標準值一半以上  

不知道他的標準是哪一期的

這車...

沒稀有到看到要拍照的地步吧



現在玩FZ的人好像越來越多了呢

FZR 被嫌只能哭泣/  \

原文章由 s021373 於 2011-2-7 18:35 發表
你騎過NSR嗎?

你會打國際檔嗎?

等你真的騎過真正懸吊正常車架沒歪的NSR

再來討論NSR在山路上穩不穩吧     

你有看過NSR的車架嗎?   你確定FZR的車架真的比較穩?

下面評分那個   車架重不等於穩   你可以去看看主車架部分差異  再來發言不遲

兩輛我都有

我很確定FZR穩多了

車架這種東西不是看起來粗就穩

原文章由 136文哥 於 2011-2-5 14:26 發表
的確!!
FZ離怪獸等級的級階還有一大段門檻
在當時期 跟王牌追風NSR同一時期來比
還只能算是溫馴的草食性動物
一騎出去馬上被當時四週獵食性車種撲殺
所以也只能套今日一句流行語
我是騎帥不騎快的........
自我安慰

後來當然發生了世紀大滅絕
將當時的二行程恐龍給消滅了
才有目前的四行程哺乳類喘息稱王的空間
所以殘留的FZ如果在今日所有檔車環境下
在你們這一代的眼底的確算是怪獸
但是在大魔王跟我們那個年代
他還是算在地底的讓我們圖溫飽的食物

拍案叫絕，您形容的真貼切！

看到125CC有12匹馬力

為什麼我先想到TIGRA 125.....我承認我來亂的

不管是FZ還是FZR都是好車一部!

原文章由 南撤橘也 於 2011-2-5 13:08 發表
這台車最哭的地方在於
改150CC的缸*2 就變成300CC 而且對缸來說只算小改....
原場一缸75CC 差不多等於100CC的車改63

蕭博凱先生
不懂不要亂誤導別人喔
300CC是小改？你先去算一下曲軸行程跟缸徑再來說吧！

原文章由 jax_punk 於 2011-2-5 23:47 發表
FZ2 200cc能到150我想見識見識?

來台北我讓你見識見識...

我並沒提到車架粗=穩

況且，你兩輛都是原廠狀態嗎?

兩台原廠翻新的我都有騎過

同樣速度在高速灣中

我是覺得nsr的協調性比fzr優

傾倒的速度也比fzr優

可能也是因為原廠nsr馬力比fzr略大

才會有灣中不穩的感覺吧

一台車的價值並不是在速度
如果車的價值是在速度
那麼除了車廠公升級仿賽
其他車種請自己去填海