[開箱]終極進氣改裝:吉村競技化油器TMR-MJN28(已更新)

原文章由 伊濼 於 2011-9-23 10:12 發表
亂入一下 po一下小弟的tm26 最近手賤 換了兩顆旋鈕

那兩顆...很貴...換不太下去
套裝一萬多日幣....~_~

我快中毒了!快送我去醫院

我也被毒到了...考慮考慮中~

我被毒很久了......
TMR MJN 真的有一種魔力，越看越想買....
我有去問我改裝的車行，玩這顆TMR-MJN28不如改噴射系統
其實我有點猶豫....因為化油改噴射是大工程....
又說化油車遲早會被淘汰....
我又好想買MJN28...

[ 本文章最後由 vvv997556 於 2011-10-3 12:48 編輯 ]

我的KTM640從原廠化油器的17km/L
改了MJN40之後經過一段調整期
不僅反應更快、加速更猛烈
連油耗也變成23km/L
等於省掉了30%左右的油錢
誰說車子要猛，油就吃得多？
這就是效率的問題

suarong 發表於 2012-8-25 09:14
我的KTM640從原廠化油器的17km/L
改了MJN40之後經過一段調整期
不僅反應更快、加速更猛烈

我車上目前裝TMR MJN34
我只能說MJN真的很變態 不過價格也很變態
看得到的中空油針霧化 跟強烈的油門反應
裝上去時 也對引擎下了不少功夫 達到一敗
真的是 聖品..

suarong 發表於 2012-8-25 09:14
我的KTM640從原廠化油器的17km/L
改了MJN40之後經過一段調整期
不僅反應更快、加速更猛烈

我車上目前裝TMR MJN34
我只能說MJN真的很變態 不過價格也很變態
看得到的中空油針霧化 跟強烈的油門反應
裝上去時 也對引擎下了不少功夫 達到一敗
真的是 聖品..

suarong 發表於 2012-8-25 09:14
我的KTM640從原廠化油器的17km/L
改了MJN40之後經過一段調整期
不僅反應更快、加速更猛烈

我車上目前裝TMR-MJN34 這顆化油器
它給我的感覺
真的是很變態 價格也很變態.. 跟原先裝的cvk不 能 比...
看得到的中空油針霧化 聽得到的鳥叫聲 強烈的油門反應
不愧是為競技而生
不過mjn那個真的要會調
跟噴射比起來 噴射還是有差別

心中惡魔由這篇吉村紅頭化油器而起，雖然是2年前的文。
還是要來強制熱炒，順便放上一篇阿凸仔參訪吉村工廠影片中還有緊蹦組車友所肖想的黑頭化油器

好物阿~~好物阿~~