[開箱]終極進氣改裝:吉村競技化油器TMR-MJN28(已更新)

林桑 · 2011-1-25 10:53

原文章由 epox23400 於 2011-1-24 17:31 發表
副壓式的反應

絕對不會比直拉來的好....

裝中空油針嘛....

嗯~我能了解直拉式的反應先天比負壓式快多了

一款手直接控制柱塞開度
一款是用間接的方式來控制柱塞開度

再次引用樓主的照片

如果沒錯...CVK一樣算是文氏管將油經油嘴再從霧化管"由下往上噴出(如圖)
但是小弟的意思是.......

"優吸木喇"的則是由中空油針將霧化帶出(呈現一整排的霧化方式)尤其在柱塞全開的時候

如果負壓式化油器也這樣搞????(說不一定這樣就沒有專利侵權問題)?

大家覺得可行性多少???怎會沒有廠商想到而去投資推出商品呢?
另外吉村(優吸木喇)的化油那種設計方式???是否下方沒有霧化管??
單靠多孔中空油針???是這樣嗎???@@

以上純屬討論討論

kim7988 · 2011-1-25 11:54

快上炮管來個套裝！！

vicredall · 2011-1-25 12:14

中空油針有人實驗過上CVK系列
結論是很難!
油針的開度是靠引擎負壓控制
沒有精密良測過，無法知道油孔要鑚的位置
(沒算好一般開啟後，引擎就會NOGO了)
還要考慮到油孔的大小，雖然台灣有技術和機台可加工
但是設定的資料太少>還要依引擎來分別設定
如果你有加工機器，又有一堆油針是可以慢慢玩

林桑 · 2011-1-25 12:35

原文章由 vicredall 於 2011-1-25 12:14 發表
中空油針有人實驗過上CVK系列
結論是很難!
油針的開度是靠引擎負壓控制
沒有精密良測過，無法知道油孔要鑚的位置
(沒算好一般開啟後，引擎就會NOGO了)
還要考慮到油孔的大小，雖然台灣有技術和機台可加工
但是設定的資料太少>還要依引擎來分別設定
如果你有加工機器，又有一堆油針是可以慢慢玩

原來如此.....感謝回覆

louis0613 · 2011-1-25 19:05

原文章由 rockldk123123 於 2011-1-25 02:46 發表

我沒有你們那麼兇猛的口袋啦.. ..改完前12就空空了..190.gif

而且過完年就去當兵囉...退伍回來應該是先動引擎吧..我化油想改5噴+改裝ecu就一大筆錢囉..

我們一起來勸拜楊董和阿牛101.gif

千萬不要勸敗我阿

我是無辜的哩

躺著也中槍阿

michael26 · 2011-1-25 20:47

等第一台RC改上DOHC以後

就要跟牛說

"就剩你了

安心上路

"

rockldk123123 · 2011-1-26 00:51

原文章由 michael26 於 2011-1-25 20:47 發表
等第一台RC改上DOHC以後

就要跟牛說

"就剩你了

安心上路 "

大哥是對的

..異種移植+1

~SEVEN~ · 2011-1-26 16:09

請問麥可大~
TMR適合小羊的只有28MM的嗎?

因為我有小疑問~

一般改到6字頭都是用30以上

那TMR28 用58.5~7字頭都可以適用囉??

那這樣不很尷尬打翻一船人?

大家通常都說58.5配26~30 6字頭配30 之後配以上

如果TMR適用那不就58.5~7字頭都可以配TMR28加不同油嘴??

請解答^^感恩感恩

louis0613 · 2011-1-26 17:28

原文章由 michael26 於 2011-1-25 20:47 發表
等第一台RC改上DOHC以後

就要跟牛說

"就剩你了

安心上路 "

一定要玩到那麼緊就對了啦

我只想好好的慢慢騎阿

等偶回魔一下麻

HP和SP都乾了

蹲一下

可樂小偉 · 2011-1-26 18:29

原文章由 ~SEVEN~ 於 2011-1-26 16:09 發表
請問麥可大~
TMR適合小羊的只有28MM的嗎?

因為我有小疑問~

一般改到6字頭都是用30以上

那TMR28 用58.5~7字頭都可以適用囉??

那這樣不很尷尬打翻一船人?

大家通常都說58.5配26~30 6字頭配30 之後配以上

如果TMR適用那不就58.5~7字頭都可以配TMR28加不同油嘴??

請解答^^感恩感恩