{討論}機車也搞"機械增壓"??

完整度真的好高~~在上一個黑色殼 說不定可以瞞天過海~

如果機械增壓+渦輪增壓+雙凸
這些如果放在同一台車上面不知道會怎樣

[ 本文章最後由 is655228 於 2011-1-22 22:29 編輯 ]

速克達 裝上了 機械增壓 騎車要更小心了

這是何苦呢

感覺這套系統是 用雙螺旋式增壓

泡麵差點噴出來了

哈哈哈

原文章由 h7878220 於 2011-1-22 00:05 發表
也是不錯了啦
不過[標誌]好幾年前就有在生產配有機械增壓的機車了

這一部 算是國內的首發吧
值得鼓勵
不過看他的拍賣上面寫的 只適用於5期的車子
不然 我弟的4期勁戰也想改

PEUGEOT JETFORCE 125的高階版本原廠配備機械增壓
遽聞馬力上看24匹

原文章由 我是小小佳 於 2011-1-22 00:50 發表
渦輪增壓配在機車一點都不適合 說真的(不是來酸的)
因為排氣量根本不太足夠去吹 會遲滯很嚴重
反而曲軸轉速高 去帶機械增壓機很適合@@

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說真的我覺得你是來酸的....
排氣量夠不夠不是單單你一句話就可決定能不能吹得動!!!
遲滯嚴不嚴重，也不是你心裡這樣想他就真的很嚴重~
你這種不負責任的說法，我個人覺得很不齒....
曲軸轉速高根本不適合機械增壓!!
跟渦輪增壓比較起來的話....
請不要再說這種毫無根據的發言了!!!!!!!!
沒想到這種發言居然還有五個人比讚....
我快崩潰了................

[ 本文章最後由 farloveyou 於 2011-1-23 00:36 編輯 ]

沒記錯超級增壓的特點是啟動引擎之後就介入
但是無法承受太過高的轉速
渦輪增壓則反之

這套用再小速克達不知道行不行的通...

原文章由 wrx19881430 於 2011-1-23 03:18 發表
沒記錯超級增壓的特點是啟動引擎之後就介入
但是無法承受太過高的轉速
渦輪增壓則反之

這套用再小速克達不知道行不行的通...

您已經有了基本概念了~
轉速越高，所有的機件摩擦是最大的敵人!!
機車跟汽車的差別是
機車轉速很高但是扭力很低....
以機械增壓的角度下去看，跟汽車比較起來
機車比較不合適....

[ 本文章最後由 farloveyou 於 2011-1-23 10:41 編輯 ]