{討論}機車也搞"機械增壓"??

為了做出雙凸的效果所多出來的零件齒輪鍊條
難道就不是阻力??
你太小看機油的黏滯係數了...

[ 本文章最後由 farloveyou 於 2011-1-25 20:57 編輯 ]

轉速高不一定不行 看他增壓的方式是採用什麼方式 輪葉還是螺旋齒

無聊~講那麼多還拿不出東西
真的啦別在這裏說那麼多沒有用
我們不會相信你也當你上來練練打字跟嘴砲而已
是拉大家測試環境不同
用同樣的機器也有不同的結果
但絕對比用嘴說說打打字來的有公信力不是嗎?
以GPS實測分析T1與小忍者兩者間加速性之比較
這東西很好用是真是假一試就出來了
別要再牽拖為什麼我們不做測試了
課本裡的理論就是有人做過試驗不是嗎?
既然你不認同不是應該由你還提出反證嗎?
如果你是"聽說"網路上很多嘴砲想上來驗證看看的話
其實也不用這麼麻煩,看看閣下的發言就算是一種了

我想.....大家討論歸討論

等到廠商的產品出來........數據會說話

剩下的就只有想或不想改而已

原文章由 林桑 於 2011-1-27 15:40 發表
我想.....大家討論歸討論

等到廠商的產品出來........數據會說話

剩下的就只有想或不想改而已

廠商的數據........通常大部分人都達不到!!!!!!!!!!

廠商的數據........通常大部分人都達不到!!!!!!!!!! [/quote]

滿同意的~除非口袋夠深~跟店家很熟非常熟或是自己人
不然多少都會有差距

原文章由 suzuka0223 於 2011-1-22 00:52 發表
渦輪增壓阿

就在剛才

我家這的光華二路

有台速克達排氣管不算大聲

但是他放油門就突然出現...洩壓閥的聲音...

然後他催油門整個轉速順間好像拉很高...

轉速高車也要衝的出去.....

如果C/P高的話就來拜一次~人生種是要瘋狂一次~!!
年輕不留白~^^~哈哈~!

原文章由 h7878220 於 2011-1-22 00:05 發表
也是不錯了啦
不過[標誌]好幾年前就有在生產配有機械增壓的機車了

這一部 算是國內的首發吧
值得鼓勵
不過看他的拍賣上面寫的 只適用於5期的車子
不然 我弟的4期勁戰也想改

大大說的是標誌JET125SC吧...原廠掛水冷馬力直上18PS印象沒記錯的話..在測試時好像跟MAJESTY 250作比較
再起步時JET領先..算是彈射裝置吧....機械增壓果然是不同

大不了KOSO 米老鼠 KIT+機械增壓...

曲軸轉速會被機械增壓吃掉~不過KOSO的轉速比原廠高很多...
這樣搭配起來...應該還不錯XD