SYM R1車系討論LDS區

原來如此，誤會誤會
不過我加1L才剛好到機油尺的標準值(機油尺上的XXXXX紋路那邊)

加0.8就對了
原廠油尺上面也打著
0.8L.................
0.8 0.8 0.8 0.8
雖然加多了不會給你滿出來
但是加速會頓.... 油封會爆
下次還是不要覺得很浪費手賤全倒
除非是用傳說中的SYM9000 0.8L那罐
反正加0.8 買四罐可以收集多一次....
俺都是這樣幹的..

他們那邊剛好沒貨...不然就可以直接做....可是這樣子我省下運費

我油管不知道什麼顏色...但是接頭是藍色...

兩個魚眼...兩個萬向接頭阿.....我要裝在雙子星的..

之前有想過買B牌...可是被氣到..所以一時氣憤買下了雙子星....

發文...要等我買到全可調拉桿...一起開....可是超怕會遇到你說的問題....要修

NCY必修    86 或是RPM不知道    只要上面印FT應該都要

了解，因為我也是看到機油尺上0.8、手冊0.8什麼都是0.8
而我這台就吃那麼多，覺得奇怪，所以才來問問看的
下次就0.8上車囉101.gif
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另外問一下，大家有沒有改點火系統這邊阿？我目前車上是DENSO 銥合金火星塞 + 原廠火星塞帽 + NCY高壓線圈
最近有打算想換Dink250全晶體高壓線圈，爬一下文發現還有NEX和GP 5期FI的線圈都不錯，有誰可以推薦一下@@

[ 本文章最後由 abcdef20493 於 2011-5-18 00:38 編輯 ]

老實說改下去沒什麼差....
頂說爽完那1000KM
接下來沒有什麼感覺了
因為我改過什麼高壓線圈+火星塞+點火帽
如果要省油 還是順順騎
原廠車保持的好我記的一公升跑個30多沒問題
如果要有快的感覺
還是往動力方面跑

我平常騎乘習慣都是都是順順騎啦，60 70 巡航
一公升也有40好幾，只是這個納入下次保養更換的清單內
要先換長馬的大彈簧、H7H皮帶和12或13的珠子，如果還不滿意要換長馬離合器+碗公

40....
幾百年沒見到的油耗
因該說本人從來沒騎到一公升40..過
改了缸有25就很偷笑了
長馬的東西喔 我是覺得都差不多
H7H算耐用 珠子你這樣配算跑遠程的
原廠車10-9我是覺得比較合適 悍將高手車系都是拉轉提高馬力
大彈簧我個人是覺得 仕輪不錯用 蠻硬的
不想轉速那麼高 那H7A大彈簧吧
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題外話 在店家版好想沒讓我火力那猛烈了
現在玩車的小鬼 都是自我感覺良好
小題大作 如果哪天我幫人家打氣收50 會不會人家說我是黑店

我覺得很多時候....消費者要先做詢價的動作吧

打氣收50....看情況如果很必要...還是要把錢掏出來..

那我會被我學弟坳到死...
以前在學校 他也幫我動手搞車
畢竟機械出來的 手路比我細
對了金屬油管不要買太長
會造成龍頭車殼鎖不下去
我買的歐川的油管 設計不是很合我們R1龍頭殼
前端彎太大而且做很硬 會卡到殼
最好找根原廠相識的 比原廠長個5公分就好