Address125 對四V.S對二 之選擇

上gsr單二+200碟我覺得也是很夠用耶!
雖然已經又換上f排小幅射(很給力)
如果有需要~我這邊有二手料含200碟卡座

目前個人改仿B對4消耗最快的是前輪框培林較快掛點,其它車台`珠碗還好
已壞過原廠<TPIx1、SKFx1>

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-12-25 08:23 編輯 ]

初心者,錢又不夠多可以先考慮上對四仿B~

反正你沒"升級過"你也不知道仿B和FRANDO,正B比起來有什麼差異
我的車是RACING,本來是用仿B+原廠盤,跑山也很好用阿~(來令換好一點就好)

不過原廠盤被夾歪了,活塞也有問題(回不去)
所以現在換成HF-8+狂熱者碟盤~

換好料雖然爽,但是享受升級的過程更爽~~~
玩車就是要像打怪一樣慢慢升等才好玩,不然才玩一次就打BOSS我不覺得你會想玩這個遊戲第二次~

建議可以先改總磅跟金屬　這樣手感會差很多！　真的不行的話再升級卡鉗
　我是這樣改的！！099.gif

原文章由 lucas1124 於 2011-12-25 08:59 發表
初心者,錢又不夠多可以先考慮上對四仿B~
不過原廠盤被夾歪了,活塞也有問題(回不去)
所以現在換成HF-8+狂熱者碟盤~

無論何家生產之對四卡鉗，
請搭配浮動碟盤(GJMS、NCY)方能有效延長碟盤壽命.....僅供參考




在全球兩輪競賽最高指標MotoGP上，每一輛賽車的制動系統上都印刻著一個標章Brembo。

[ 本文章最後由 mark68168 於 2011-12-25 21:48 編輯 ]

真的誠懇的建議如果熱血盡量別使用NxY紀念碟
寧可多花點錢上浮動!
我的兩個禮拜就歪了馬上下課N-12不錯選擇

我自己是用GSR原廠卡鉗+手工卡鉗座+200mm固定碟(滿盤)
這樣的搭配對原廠車很夠用了!而且又便宜~

光陽單二
以前用過
騎久了還是嫌制動力不足
要上就上對四吧
個人看法