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Address125 對四V.S對二 之選擇

回覆 8# s781125 的文章

建議你可以先換brembo對二螃蟹來用
原廠碟盤先用一陣子~
等預算夠了再換碟盤
MSP  MD-FD
MSP DDS     
11年式B牌CNC對四
FREN TUBO功夫龍
BRAKING碟盤
POSH鈦螺絲
12#
local 2011-1-12 01:12 只看這個作者

回覆 1# s781125 的文章

固定碟比較容易歪(相較於浮動碟)
因為浮動碟的機制就是為了抵銷橫向的剪力
因此浮動碟在左右兩邊受力些微差距的時候
還可以利用浮動的機制抵銷力道
但是固定碟就只是一片金屬片
這種力道無法抵銷
在長期的磨擦受力與高溫的工作環境下
自然就容易歪
當然也有不會歪的
因為兩側受力平均或相差不大

那有人說
原廠也是固定碟為什麼比較不會歪
因為原廠卡鉗通常是浮動卡鉗

要減少歪碟盤的機率
要嘛就上國產原廠車種的浮動單二卡鉗
不然就上浮動碟

[ 本文章最後由 local 於 2011-1-12 01:17 編輯 ]
原文章由 Larry傑 於 2011-1-12 01:08 發表 Address125  對四V.S對二 之選擇8530
建議你可以先換brembo對二螃蟹來用
原廠碟盤先用一陣子~
等預算夠了再換碟盤

目前是因為看到網拍上有一顆二手FRANDO搭配原廠碟盤卡座   價格還不錯
所以才有這個方案^^"

BREMBO就完全不考慮了><"
原文章由 local 於 2011-1-12 01:12 發表 Address125  對四V.S對二 之選擇701
固定碟比較容易歪(相較於浮動碟)
因為浮動碟的機制就是為了抵銷橫向的剪力
因此浮動碟在左右兩邊受力些微差距的時候
還可以利用浮動的機制抵銷力道
但是固定碟就只是一片金屬片
這種力道無法抵銷
在長期的磨擦受力與高溫的工作環境下
自然就容易歪
當然也有不會歪的
因為兩側受力平均或相差不大

那有人說
原廠也是固定碟為什麼比較不會歪
因為原廠卡鉗通常是浮動卡鉗

要減少歪碟盤的機率
要嘛就上國產原廠車種的浮動單二卡鉗
不然就上浮動碟


只能說對四搭配固定碟是預算不足的代價阿.......
預算足夠當然想上浮動碟><

目前看到變形的案例似乎大都是NCY紀念碟@@

那搭配其他的固定碟是否會改善呢??
小弟想在這順便問一下,如果GSR只單改

220mm的碟盤和改裝的前剎車皮,其餘原廠

前煞制動力提升的C/P值高?  Address125  對四V.S對二 之選擇2951

[ 本文章最後由 咖啡歐雷 於 2011-1-12 08:07 編輯 ]

回覆 13# s781125 的文章

多存一下!!
敗BREMBO會值得的!
我拿我家ADD的來說

NCY固定碟配 川歐力士卡座 配R8的仿B

目前卡一顆活塞 還有吃不滿 最外圍的浪花至少5mm是吃不到的

這個算是卡座不準嗎?

卡鉗的話還是用pgo的好一點

至少碟盤夾歪…沒發生在我身上 可能我都很少急煞吧
十萬公里ADD 達成!!

回覆 3# a8y399454 的文章

如果我改換對二的話 我的川歐卡座送你
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
a8y399454 + 5 我......我怕碟盤被夾歪= =&quot;還是對二好了~ ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5

十萬公里ADD 達成!!
建議一次到定位,才不會多花錢。
不管是對二或對四急扣都是會鎖死的,要自己拿捏力道。
我換B牌對四-NCY固定碟-金屬油管,手感軟Q、煞車力道線性。
(我都只用二指扣,仿B曾讓我摔到怕)
我想順便問一下 如果是用仿B的卡座 我想換用N牌的卡鉗 可以直上嗎?

還是又要重換一個了= =

剛查了一下 應該是不行

[ 本文章最後由 jack1st2001 於 2011-1-12 10:36 編輯 ]
十萬公里ADD 達成!!