原廠制動是否夠用??

改裝卡鉗不全然是〝利度〞的提升
好的卡鉗能夠讓你的煞車力道、間距掌控自如
變得更精準！

話說我新勁戰原廠卡鉗雙載跑山路真的不夠用....

不是人人都可以預知未來.可以知道會不會有突然的車或人跑出來

這就是好的制動可以發揮的時候了

原廠剎車 順暢 力道普通  但不夠急用

剎車  到用時方恨少

這種東西是看需求
我前BT39稍微按一下都可以鎖死
哪還需要改裝...?
不是為了改而改
是有需要再改

哈哈,是啊,我下坡都用滑的,這樣在漢堡前才來的及煞車

尤其我後面85+我55原廠真的不夠力,所以改了對四

沒想到後面的每次都不抓把手,我一煞,他就往前貼,我整個被往前擠

所以就算改了對四,我下坡還是慢慢騎,不然我會被壓扁

其實...............
這說起來可以說個四天三夜
畢竟每個人的觀念.價值觀不同-/-

我是偏向原廠適用
單價不高的改裝
比雅九那個就很好用了阿!
在換好的來令片.後煞車皮.煞車拉桿
這樣上路已經無往不利了!
然後正確的行車觀念.注意路上突發狀況.疲勞/喝酒不駕駛
知道自己的極限在哪
何必換對四那種一顆動輒三五萬的小鐵塊呢

討厭的是一堆因為改而改
更賭濫的是改了就囂張
以為自己改對四終於可以很快了的馬路小英雄
然後批評攻擊沒改的
真是一群蠢豬...

是怎樣
一定要改對四殺小的才能上路?!
你改對四保證不會被撞死?!

樓主要想清楚
改卡鉗是為了安全  還是炫燿?!
千萬不要變成那種改卡鉗就是無敵的鍵盤勇者-/-

一個男人的格局不只是交通工具
吃的好
肚子溫飽
健健康康
穿的好看穿的舒服穿的暖
比起整車的高價精品實在多了

我的車也是全原廠的設定，唯一換掉的東西就只有來令、輪胎而已，碟煞的卡鉗並沒有換掉（原廠單二）。
我光這碟煞，每每摔車都是一緊張，用力按下去，然後就犁了。平常，代步+小熱血，單二卡鉗夠用（來令請換掉，原廠的來令真的不優，粗魯點會退化，制動性呈非線性衰退），我是覺得原廠就夠用啦…

就像輪胎，沒有絕對適合的配法，要看看騎乘的人適不適用。如果你身體裡流的血液是98無鉛汽油+NOS，那什麼制動、抓地力都是不足的～
了解車輛的特性，在它現有的極性下操控，不去進行超越極限的事情，才是好騎士…

你有再騎快還跟我說原廠夠用的話
那也只是突顯你程度有多低

看完這篇，該不會接下來一堆人開
原廠汽缸是否夠用
原廠傳動是否夠用
原廠懸吊是否夠用
原廠XX是否夠用之類的
原廠是否夠用自己知道就好沒必要一直開來討論吧...
在小弟我看來，感覺很像是來騙積分的....

會不會再來一篇..
原廠的避震是否夠用......
我的觀念還是..
停的住比跑的快重要...
所以來令片我會升級..再不夠..碟片加大..卡鉗升級..