10年V125G 里程3000km 已經騎了好幾十分鐘 紅綠燈要起步就熄火

好像是說你不能太快放空油門喔

我之前也是會不預警熄火,但不會像你說的那麼嚴重,
而且有時大補油門好像會吸不到氣

後來回中正路更換ECU之後就不會了

我的情形:
轉下油門時會"空"一段(似乎有點供油量不足的感覺)而後起步
但有時後"空"的久一些些,就直接熄火了,清節流閥前後都發生過
加噴嘴清潔劑前後也都發生過,大力催油小力催油也都有發生過
店家的回答是噴嘴清潔劑需要連續使用,如同版主的回答

但"空"一段,我同事剛牽的五期Address也會,里程約"2"km.....
不知道她到幾公里時會開始熄火,不過相信原廠的信念,過陣子
我會開始連續加清潔劑試試,能改善當然最好嚕~

離題:同事說想發Address開箱文,會附上一些些心得,但車子大部
份都是外觀照,這樣...應該可以PO在這版吧,畢竟是...SUZUKI的
......女車友啊

我的ADDRESS再12xx公里的時候有熄過一次
當時停了非常久的一個紅燈  還沒綠燈時熄掉
突然不知所措110.gif
在重開一次就恢復正常了101.gif
目前里程數58xx就只熄過那次...
希望不要有下次093.gif

我的是大概在2000km左右出現~

一直到後來受不了~也是起步會突然空~沒吸到油~就熄火了~

後來去新莊服務站換ecu~換完之後好一陣子~

1月換完到現在只熄火過2次~

比以前至少一個禮拜會熄火一次好(以前每天騎80km以上!)

雖然以後還是可能會熄火拉我認為!

所以台鈴應該還是要想辦法解決...

希望能有善意回應!

ECU版本所致...
非新版ECU的使用者有此情況去換就是

這部分之前討論過很多
為何版主每次提及總是說是其他問題...

[ 本文章最後由 CSY 於 2011-3-30 10:31 編輯 ]

但已經過保固的車主換ECU還得另外花錢
車行方面宣稱只要連續使用噴嘴清潔劑即可
不過我也認為這不是解決之道,因為我有剛加完騎3公里
就熄火的經驗...

機車騎到會熄火
心情一定很不好受068.gif

之前的ECU好像都有問題(似乎是大部分)~算瑕疵品嗎~那過保的感覺就很雖小了
壞了要自己花錢換一顆

原PO

原文章由 nsr19850623 於 2011-1-8 08:01 發表
去年七月買的ADDRESS V125G

最近常常會無預警熄火~

明明都已經騎了好幾十分鐘了~不可能是因為冷車~

結果紅綠燈要起步就熄火~

或是收油門滑行到紅燈就熄火..

整個很無言..

深怕哪天在路中央熄火就危險了..

有車友遇過這種情形嗎?

另外我已經騎乘超過三千公里了~

可是每次收油門之後傳動煞車還是好嚴重...

突然會減速很多...

原文章由 nsr19850623 於 2011-1-28 20:01 發表
開台鈴車行的朋友建議是ECU需更換~

於是我上禮拜2就去新莊服務站(還只開早上8點到下午5點..害我還請假去...)更換了一顆ECU~

直到最近都沒出現熄火狀況了~

但是在昨天...

又熄火了..也是準備要起步的時候...

更換完ECU使用里程數約900KM...

實在有點無言..

不過總比之前一天熄一次火好很多了...

台鈴應該要重視這個問題!!

原文章由 nsr19850623 於 2011-3-28 21:19 發表
我的是大概在2000km左右出現~

一直到後來受不了~也是起步會突然空~沒吸到油~就熄火了~

後來去新莊服務站換ecu~換完之後好一陣子~

1月換完到現在只熄火過2次~

比以前至少一個禮拜會熄火一次好(以前每天騎80km以上!)

雖然以後還是可能會熄火拉我認為!

所以台鈴應該還是要想辦法解決...

希望能有善意回應!

不管是加入觸媒裂解汽油或重組汽油.早晚快慢都會積碳..
加了某一站加油站開始有異樣.建議下一次換別家加油站.並且添加噴油嘴除碳劑
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=1093

在引擎行駛10~15分鐘後.引擎已達正常工作溫度了.
經A.S.S建議保養程序.每10000公里節流閥除碳.每1000~2000公里噴油嘴除碳劑..都做了
在等紅燈.怠速時仍會頻繁熄火..
雖然過了保固期.仍可請原A.S.S認定店詢問服務站.協助處理

在引擎未達正常工作溫度時..
有感覺似乎吸不到油.甚至熄火了
但是..行駛10~15分鐘後.既OK的
你的車..肯定沒問題

這是因為.五期環保排放標準.連剛發動時廢氣量都要控管
無法像化油器機車.放任阻風門開啟5~10分鐘..大量供油.以利啟動行駛

ECU故障有問題..不會在熱車後..ECU故障就變好了


[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-4-2 15:05 編輯 ]