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PGO TIGRA 125測試心得與零件流用性

原文章由 sean9036 於 2011-1-5 17:40 發表 PGO TIGRA 125測試心得與零件流用性2039
極速輸兩陽的150?
我不太相信,應該是路不夠長吧
我的馬車差不多在表速約115時就沒有超不過的氣冷150了
水冷極速要輸氣冷很難,除非原廠不會校調....

馬車那長長的整流罩似乎對於拖尾速有很顯著的效果
樓主發表實際經驗值得讚賞.
這一台還未出來,會在做很多修正.
希望出來至少能施壓一下三大廠.
車價越來越貴,噴射問題也比化油多.看一下是否有降價的空間-->妄想

竟然會跳出馬車,我同學和鄰居朋友的馬車,我本身實際騎乘飆一下,真的只是休閒RV車.
至於尾速,她們都放棄和其他車拉尾速了,寧願起步有力.

雖然我無法換車,不過水冷這個裝置真的還不賴

[ 本文章最後由 bluesky_odd 於 2011-1-5 23:13 編輯 ]
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s94011209 + 5 有水冷感覺就贏一半了...

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以現在網路看到的發表會版本,後輪油管都是金屬的,為何要改成塑膠油管呢?
TIGRA引擎是否留有上吊架鎖點?有的話整顆引擎Case上G-MAX可行嗎?
儀表辨識度如何?有無看不清楚的狀況?也請幫忙注意晚上的辨識度,感謝Ken大
水冷牌下方還有空間嗎?我想塞頭燈進去,不喜歡龍頭在上的車種,但TIGRA真的太誘人,如果有空間可以改的話,就衝了!
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老西 + 1 是 "kin"
s94011209 + 5 衝!!

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逐漸原廠化的勁戰125,人身部品隨著改裝品的減少而越來越多!
在此發問一下 我也是不太懂為了Q度而犧牲金屬管!!!  這不也代表犧牲了後油管耐用性嘛!!??
另外發問 關於車燈亮度!!(不知道kin大有沒有比較看看)範圍跟亮度夠嘛!!?
總覺得必須要自行小改一下!!...
還有...我已經預購了...
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h7878220 + 1 橡皮油管也很耐用啊

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原文章由 夕陽 於 2011-1-6 09:27 發表 PGO TIGRA 125測試心得與零件流用性1842
在此發問一下 我也是不太懂為了Q度而犧牲金屬管!!!  這不也代表犧牲了後油管耐用性嘛!!??
另外發問 關於車燈亮度!!(不知道kin大有沒有比較看看)範圍跟亮度夠嘛!!?
總覺得必須要自行小改一下!!...
還有...我已經預購了...


夕陽大請問你這邊預購的價格死硬嗎?
我已經問了兩家但是都是官方價~~788辦到好

回覆 64# 夕陽 的文章

橡膠油管沒那麼差啦!!
不然一堆原廠車都只配橡膠油管怎麼辦?
12:40
是午休時間
也是被罰站的時間= ="
不知道  油耗漂亮嗎~~

觀望~
這樣看來要拿到TIGRA的測試車應該還要再等等,等PGO把車子調到最佳設定才會通知吧~
アドレスV125完全制霸宣言!
ストレート最強マシン
原文章由 furanku 於 2011-1-6 10:09 發表 PGO TIGRA 125測試心得與零件流用性1971


夕陽大請問你這邊預購的價格死硬嗎?
我已經問了兩家但是都是官方價~~788辦到好

官方價758這是車子的預購價~還蠻硬的!!
爾後的牌險一般都是3000
所以這是788辦到好
後者的3000應該可以比較彈性吧!!
那也要看車行囉~
我是問到778
會不會有更優的價格我就不知道哩!!
我也已預購了~

[ 本文章最後由 zerometal 於 2011-1-6 17:31 編輯 ]
看來PGO出這台對市場影響不小喔~
恩...我還是比較在意前輪框對G妹的通用性......XDD

如果CASE真的會沿用到G妹上
感覺應該會直接不是4V200就是4V250的
然後叫做...
G-MAX 4V 200/250 RS
不懂就別裝正義,人云亦云的...很屌嗎?