PGO TIGRA 125測試心得與零件流用性

希望上市前就改版好!!
這樣先買的就不會後悔....別像光x一樣!!

真想有請大魔王  也照這上面車種測試

我想看數據阿   數據會說話  沒數據口說無憑   半信半疑

若能有測試車的配備(有無改裝;里程數)+測試數據就更棒了(0-400;極速)!!100.gif
很期待PGO把這顆引擎(加大排氣量)放到G-MAX上.....!!
謝謝分享!!

原文章由 136文哥 於 2011-1-5 08:39 發表
以阿kin對PGO的改裝了解跟嚴格要求
用來測試新款的TIGRA 125
也真是毫不留情 可見真實性很高
不會像一般業代 測試出來的結果
總是先將新車種神話一番
其實跟實際使用者感覺相差頗遠

希望以後所有代為測試的包括業代或版友
都能秉持真實性 客觀性測試
不能總是拿人手短 吃人嘴軟的包容性測試
讓消費者蒙受過度膨脹後的落差感覺

我非常同意您的說法...想當初NEW FIGHTER 剛剛問市..對其產品如何神話一番..

其實同樣是150cc...或多或少會因為每一台"出廠新車"設定方面都一定有所誤差..加上每一位使用者的用車習慣

以及保養..都一定會"互有勝負"..怎樣可能Racing150會如同之前測試影片一樣"慘虧"...結果我曾經也有自己試驗過

公司有兩位同事買NEW FIGHTER 都是白色..我堂弟買一輛黑色,結果.....我尾速只小輸我堂弟那一輛..我兩名同事

NEW FIGHTER尾數都輸..不過也有緊咬住沒有"慢慢被放開"...但是三台NEW FIGHTER 的起步我都輸1~2個車身..

不過話說回到NEW FIGHTER 與 Racing150都是好車....

說真的...只要是車子"耐操,省油,不容易故障"相信已經對"普羅大眾們"算是一輛好車.沒有永遠各方面表現都是第一的車..

只有年代愈來愈老得古董車..

  我家小鵝全墊底~~~好慘!

原文章由 snz118 於 2011-1-4 23:04 發表


說實在的..以我今天騎到的狀況來比較!! 新勁戰的過彎穩定性與傾角高於目前的TIGRA~~
不過PGO設變後就不得而知了!!!

是哦??@@

請問是什麼樣的避震去測呢?

新勁戰 和 T 都原廠?

還是都改裝?

還是相異呢?

同意您的說法~古董車~老車不死!!!
有夠耐操!!
我家勁風90....算一算應該也16歲了吧!!
還是很有力哩!!
現今的車種~真的不要有太多零碎的問題或故障~耐操點~真的就夠了!!
話說回來~
問題不要太多我都能接受!!
也別有
天堂與地獄的差異~神話與現實上的差異!!

[ 本文章最後由 zerometal 於 2011-1-5 13:36 編輯 ]

再仔細看了一遍KIN大描述的會磨到的地方~
好像沒有出現中柱與傳動蓋耶!?
前輪裝上100/90/12應該就好很多了!!

這台車快神話了  趕快滅火八!  190.gif 看了這篇有種滅火的感覺  呵166.gif

我看我再觀察一陣子好了

我只是在想這台 有可能一舉變成主流車嗎! 滿街都是的RC與新進戰

所以傳動還是GY6通用 是嗎?

發現一件事!除了版大說的要修改外!
還蠻希望斜版多個定位燈!我想這樣會更好看!晚上騎乘增加辨識性!