新五期勁戰熄火 我就是驚嘆號!! 熄火問題(補行車紀錄影片 )

那大大最後的解決方法是再買一根原廠管嗎?

原文章由 harvey0109 於 2011-1-1 14:08 發表
那大大最後的解決方法是再買一根原廠管嗎?

當然不是囉!!!!!  

請看亞哈哈的 廢氣排放控制系統功能保證書~~

內容寫得很清楚 其中有觸媒 含氧感知器.....等 都是  3年保固  或  15000公里

小弟的全車都是原廠零件車  並無改車

亞哈哈這是您們給客戶的保固喔!!!!

目前亞哈哈  區經理  跟我  約禮拜一在信大那邊~~要了解狀況...

等禮拜一我會將情形狀況說給大家聽聽


[ 本文章最後由 chenminya 於 2011-1-1 19:56 編輯 ]

期待今日的新消息囉!

原文章由 thierry 於 2011-1-3 13:46 發表
期待今日的新消息囉!

今天換回原來排氣管=竟然變好了
車主當場傻眼...也怕再騎2年須在拆開清洗燃燒室
閥門卡積碳照成磨耗氣門油封-->少許的機油吃過去
CO值飆高可能性問題
答案是燃燒室積碳照成CO值過高
重點
PS:清燃燒室必須更換(閥門油封)

如何檢測前彎管和後尾管
http://www.meicho.com.tw/911-XXX/991231/
首先用10號把排氣管前彎管

螺絲拆開位置

轉入特殊銅中空接矽膠管

測量前彎管圖示

機車已經熱車，前彎管檢測數值CO值0.57。

再把前彎管10號螺絲鎖回去

檢測尾端數值位置

檢測尾端數值CO值0.01


[ 本文章最後由 shin_meicho 於 2011-1-3 16:56 編輯 ]

騎兩年要拆缸頭的意思嗎!?
可是我的從新車就會了...

原文章由 飛魚上校 於 2011-1-3 18:29 發表
騎兩年要拆缸頭的意思嗎!?
可是我的從新車就會了...

1. 新車請照上面方法測看看數據
2. 安裝行車紀錄器

有粉多熄火案例
建議清洗燃燒室,調整閥門間隙


提供YAMAHA 相關機種汽門間隙規格

原文章由 shin_meicho 於 2011-1-3 22:18 發表


1. 新車請照上面方法測看看數據
2. 安裝行車紀錄器

有粉多熄火案例
建議清洗燃燒室,調整閥門間隙


提供YAMAHA 相關機種汽門間隙規格

信大!!那我的行車紀錄器你什麼時候要幫我裝 我昨天又熄火了 到底是不是排氣管的關西

原文章由 shin_meicho 於 2011-1-3 16:39 發表


今天換回原來排氣管=竟然變好了
車主當場傻眼...也怕再騎2年須在拆開清洗燃燒室
閥門卡積碳照成磨耗氣門油封-->少許的機油吃過去
CO值飆高可能性問題
答案是燃燒室積碳照成CO值過高
重點
PS:清燃燒室必須更換(閥門油封)

真的非常的傻眼~~
小弟目前有點想把車賣掉~~~
很怕再騎1年多  又要清洗 燃燒室  和     更換閥門油封 ~~~  在花一次這樣花費 ~~~  小弟會噴血~~~ e7e88a57.gif   
而且燃燒室  跟   1萬公里清洗 節流閥 噴油嘴  扯不上關係  <= 清洗費用也不便宜
不如換台新車  對自己的口袋 比較過得去~~~

[ 本文章最後由 chenminya 於 2011-1-4 02:31 編輯 ]

原文章由 taxi0207 於 2011-1-3 22:30 發表

信大!!那我的行車紀錄器你什麼時候要幫我裝 我昨天又熄火了 到底是不是排氣管的關西

建議騎過來拆汽門更換汽門油封
也證實是燃燒式卡積碳
所照成汽門油封磨耗吃過少許機油
CO值會偏高...你不是打過0800,也可以請問公司3年內車為何CO值會偏高
客服一定說是 保養問題
可以讓我們拆下去研究檢查(時間問題)
ps:需要重新研磨汽門,更換閥門油封

不是用斗大的標題

斬釘截鐵

說~(排氣管觸媒)發生問題嗎???

怎變標題變成汽門積碳

導致CO過高~~~~???