為何車行不推SUZUKI的車種!?

當初就在NEX跟RSZ上抉擇
結果已改裝品多跟價錢上選擇了RSZ
事實上我有點後悔 因為車廂= ="
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不要那麼生氣～suzuki引擎難修這一點請不要去怪車行因為他們學的都是在左邊只有我們的車在右邊在很會嫌啦
我家裡Y.S.K.SUZUKI的車都有Suzuki只有一個缺點那個就是車子太耐操了
車行都賺不到錢所以就不愛賣呀~哪像現在K牌的吃機油.Y牌的掛汽油幫浦S牌的掛電系火燒車~不過已現在一台125賣到7萬真的只有PGO和台鈴我覺得比較有誠意其他的真的賺很大~材料錢都說Y和S是日本車零件貴~但是很耐用呀我的車現在61 CVK26傳動改原廠的後面用小組離合器珠子15克我就覺得很好騎了~我之前的勁戰.馬車改在多還不是後來去買重機來的划算C/p值來說ADDRESS省油和DCP系統真的很優

我自己也是騎過三大廠的車後 最後投入SUZUKI的懷抱 因為買車來不是拿來損荷包的 車買來東修西修 那幹麻買? 有沒有誠意倒是真的很重要 大廠的錢不夠?沒法解決吃機油根幫捕的問題? 哀~人家台鈴小廠都能解決的問題 大廠沒法解決? 看看態度就知道......

維修據點少 但是問題少才是重點= = ! 難拆......就是難拆才不好偷 但是會拆的人就是會拆 自己技術不到不要說難拆


沒辦法  受到教訓才會解決問題! 如果大家都不買他們的車 我看他們要不要解決 但是偏偏就是一堆人買 惡性循環~ x葉幫浦的問題 召回信上 寫的好像很有誠意 還不是有人去報新聞才開始解決 如果哪天有人熄火被後面車輛追撞 他要怎嚜負責? 態度態度阿!!!!!!

[ 本文章最後由 a614053 於 2010-12-16 13:36 編輯 ]

哈哈哈

我NEX的車廂
常常給我RSZ的朋友放東西

難怪我看到路上車行很少有賣台鈴190.gif
上次我打電話到台鈴公司問車的價錢 他竟然回我一句等你帶錢來買確定要買在跟你說價錢107.gif 190.gif
整個聽到火大和無言093.gif

公司只有官方報價,要優惠請找suzuki店家

不外乎兩種原因:
1. 該車行不會修
2. 要打SUZUKI,好賣其他牌的車

簡言之就是市佔率的因素(台灣的速克達市場被兩陽一葉佔去一大半)你如果是車行老闆想讓來的客人多一點，依常理你會去代理比較有市場的品牌是正常的吧....再來就是早期スズキ的零組件設計與三大廠相差頗大，因此有些車行不會修或是懶得碰...這個刻板印象時至今日仍舊存在。舉例四期AddressV跟五期AddressV、AddressZ齒輪油卸油口位置就不同，前者要拆傳動才能換齒輪油，有些車行老闆覺得挺麻煩的...
其他車種我不清楚，我只知道台鈴幫日本原廠代工Address回銷，銷售量已破八萬台。(在日本小排氣量速克達Address市佔率比CygnusX高)車子好不好就見仁見智了，車主有沒有用心保養才是關鍵....

[ 本文章最後由 soonchai 於 2010-12-16 14:24 編輯 ]

反正就小CC數而言 怎麼比也沒多快~
拿來代步  我覺得騎的久騎的舒服最重要~084.gif

之前我騎NEX在路上被詢問的次數  兩隻手數不完了欸
當中也有許多大叔或阿伯~

現在每天在路上都能見到GSR/ADD在我左右~

我還想再拜一台ADD車係 來當家裡的買菜車咧101.gif

Suzuki故障率比較低 零件汰換率也不高 正常使用下除了保養 除非是
車禍還是其他.. 在台灣以三大廠為主力 也只有賣主力牌子的車跟料件
老闆才有比較多錢賺  總之一般店家都是以賺錢為目的 反正車哪邊有問題還是要找他維修
另一方面 考慮到維修問題 Suzuki維修據點太少也是重點.. 反觀滿街都K牌Y牌S牌..