如果T1尬上CBR250的引擎,可行性是?

有心是弄得上去

但是16萬能把它安裝使用但一定沒辦法達到很好的穩定性

這顆引擎很夠用呀=   =17匹?很多人連17匹騎起來是啥感覺都沒有過勒XD~
我就直說好了!台中已經有直上隆鑫這顆引擎的車出現!有興趣的人請往北屯潭子多走走看看一定會遇到的啦!
使用這顆引擎是最省錢最直接最耐用的方法~
直上唯一差別只有散熱水箱固定架 汽缸頭與車架接合處 還有後齒盤稍微外移一點 如此而已 想要超過17匹有很多方法的 換顆FCR 與CDI改可程式的(大陸有可程式CDI台灣也有) 況且這顆引擎非常強壯的!
換算一下價錢 折合台幣也才一萬出頭 加運費 加稅金 弄起來不用兩萬
是非常值得投資的引擎
另外~SM250及LD450的引擎............要修改太多東西了 要改上T1會有相當的難度
所以  最佳的方法 就是 找CB或CBD系列引擎小修直上最快XD~

為何不考慮裝泰版NSR-150的引擎?
速度不是更快?    084.gif






       (抱歉偶來亂的)

原文章由 ft5hb297 於 2010-12-2 12:27 發表


沒有錢不能有夢嗎?
有構想不能討論嗎?

我第一個想到的就是車台灌膠
第二個就是龍骨強化之類的
當然啦，用酷龍的車台來移植比較妥當
不過既然要玩，就多蒐集點資料，然後衝了吧XD
期待你的作品~
如果可以，也來saycooPO文吧~

原文章由 m753192000 於 2010-12-2 22:48 發表
這顆引擎很夠用呀=   =17匹?很多人連17匹騎起來是啥感覺都沒有過勒XD~
我就直說好了!台中已經有直上隆鑫這顆引擎的車出現!有興趣的人請往北屯潭子多走走看看一定會遇到的啦!
使用這顆引擎是最省錢最直接最耐用的方法~
直上唯一差別只有散熱水箱固定架 汽缸頭與車架接合處 還有後齒盤稍微外移一點 如此而已 想要超過17匹有很多方法的 換顆FCR 與CDI改可程式的(大陸有可程式CDI台灣也有) 況且這顆引擎非常強壯的!
換算一下價錢 折合台幣也才一萬出頭 加運費 加稅金 弄起來不用兩萬
是非常值得投資的引擎
另外~SM250及LD450的引擎............要修改太多東西了 要改上T1會有相當的難度
所以  最佳的方法 就是 找CB或CBD系列引擎小修直上最快XD~

我車上有一顆 已經跑了4000多公里 拉馬力輪上16HP

原文章由 ft5hb297 於 2010-12-2 14:29 發表


客倌...
您說說看這能看嗎
754796

哇靠　超帥的阿　請問這是哪台？

看起來像是酷龍改小輪

不知道我這樣雙腳是不是能踏地

要是可以　我應該會考慮購入

原文章由 DED 於 2010-12-2 16:56 發表

這顆才17P而已
不如去買SM250的引擎
http://item.taobao.com/item.htm?id=8300902326
但是買這顆又不如去買我說的450的引擎
http://item.taobao.com/item.htm?id=7570468662

買回來一定還要修改的
點火、進氣、缸頭設定blablabla

原文章由 ft5hb297 於 2010-12-2 12:02 PM 發表


這個我可以很準確的說 不可能

因為體積差異太大

TMAX有三缸,一缸是平衡缸

傳動系統也不一樣

我這邊說的T1上CBR250是真的有可能的事情

就看周邊的強化跟荷包的容量

T-MAX 是雙缸車 哪來第三顆汽缸??
傳動方式和勁戰一樣都是皮帶傳動!!

不一樣的地方再 她有2組不同的傳動箱 裡面的料件幾乎是一模一樣的 ....放大版而已!!!!!!!!

你再說這些話時你有摸過騎過T媽媽了嗎?

原文章由 h7878220 於 2010-12-2 11:41 發表
先把酷龍的頭換掉吧
醜死了

不對喔  應該是看到你的頭像就死了

T-MAX是三缸的
其中一缸不點火拿來平衡的...