如果T1尬上CBR250的引擎,可行性是?

看到那一台VESPA改750實在很感動，
土炮DIY精神的確是一級棒

Y2K一直都是一種傳說　XDD

我也知道買不到　

更何況T1的車架根本容不下這種大小的引擎　XDD

更別提車架強度了　XDD


剛剛發現Y2K的車架粗的嚇死人　

偉士牌都有人上四缸引擎了...你說T1尬上CBR250有沒有可能？

不過Y2K不能用排氣量算
而要用風量
我記得Y2K的風量有2XXXX166.gif

想到少林足球那句..........
你說拿CBR的引擎　套T1的車架有沒有搞頭?

有夢最美　破滅相隨

只有引擎出力的數據...


Engine type:        Gas turbine

Power:        320.00 HP (233.6 kW)) @ 52000 RPM

Torque:        576.30 Nm (58.8 kgf-m or 425.1 ft.lbs) @ 2000 RPM

Top speed:        402.3 km/h (250.0 mph)

1/4 mile (0.4 km):        9.800 seconds

Gearbox:        1-speed


來源是這邊　：　http://bikez.com/motorcycles/mar ... _superbike_2002.php

T1連GN350都塞不進去
所以33PS風冷4V的先打槍
YF300   水冷DOHC 4V 也塞不進去
所以再打槍
能用的只有並雙的同步或異步機( 27P異步 or 21PS同步)
但車架要改很大
或是2V 帶平衡軸的250 ( 用CVK30 19PS )
其實選擇很少

至於NK龍
以上全可上
要屌 異步雙缸  改266cc 雙排氣管  雙化 ( 會調到靠北 )
要Power  GN350或dohc 300cc水冷可選
要低調
就平衡軸250湊合湊合

說正格的要玩外匯
要用酷龍

好高的轉數喔166.gif
連MOTO GP都沒這麼高190.gif

說真的....有時候就是想太多才不會成功

DIO上NSR引擎也不是沒有

T-MAX上DUCATI 749也不是沒有

AE86上RB26也出現過

不要想太多....車子沒有想像中的脆弱.....等做出來自然會知道該怎麼補強....

我聽到一定買.........