活賽高溫變型鎔掉需要幾度? [ 有圖 ]

汽缸底墊這麼厚的情況下
在下死點時 活塞還有多少是在汽缸裡面的?

高轉速的情況下 下死點往上的瞬間 有沒有可能造成活塞歪斜?

一點小小看法....

這畫面還真有點震驚!!!

不過我還看過G5 125的活塞頂整個溶化穿透了~!

66缸要拿來跑山
要掛油冷
連續補油
會產生高溫

不過變這樣還真誇張
他機油沒準時換跟檢查吧

這問題無解084.gif

之前我也看過~是在一台裝沒多久的車上
樓主PO的那台應該裝一陣子了

雖然看不出問題所在....但是可以唯一可以說的是要搞成這樣不簡單阿....

只能說不簡單!機油剩多少?
機油是不是變成水啦?感覺像高溫拉扯
金屬在高溫會變軟，壓縮比做多高啊!!!!
雖說是鍛造，鍛造也有分等級

油氣不足  導至長期缸震

應該是勁戰  在來沒有裝油冷吼 這樣冷卻不夠啦  還是多多小心

感覺應該是機油不足

不然就是活塞汽缸的品質有問題

真圓度不夠高速下造成活塞高溫膨脹跟汽缸硬碰硬

縮缸居然可以變成這樣
這可能是台灣第一例!!  爆缸也沒那麼噁心><
幫他改車的人 可能要 在修練一下喔~