台中大型重機停車新制 11 月上路！全面開放路邊機車格

重點摘要：

台中市政府交通局宣布，自 11 月 1 日起，全面開放大型重型機車停放路邊機車停車格及機慢車停放區，收費則依各路段現行機車停車費率與收費時段辦理，讓大型重機車主在市區停車時有更多元的選擇。

台中市交通局長葉昭甫表示，為提升路邊停車空間使用效率，並提供大型重型機車更彈性的停車選擇，台中市自 2024 年 2 月起，便於 13 處路外停車場試辦大型重型機車停放機車格；2026 年 5 月起，進一步擴大至特定商圈的路邊機車停車格，包含逢甲、勤美草悟道、文心秀泰及台中火車站等區域。


經過階段性試辦與成效評估，市府決定自 2026 年 11 月 1 日起，將適用範圍擴大至台中市路邊劃設的機車停車格及機慢車停放區，讓大型重機車主在日常通勤、商圈消費及市區移動時，能依車輛尺寸與停車需求選擇合適的停車空間。


收費方面，大型重型機車停放路邊機車停車格及機慢車停放區時，將依照各路段現行機車停車費率及收費時段計費。至於月票選擇，車主可依實際使用需求購買汽車月票或機車月票，增加停車規劃的彈性。雖然此次政策擴大大型重機的路邊停車選擇，但並不代表所有路邊空間都能停放。此次開放範圍以路邊劃設的機車停車格及機慢車停放區為限，不包含人行道及騎樓，車主停車時仍須遵守現場標線與相關規範。

台中市停車管理處進一步說明，大型重型機車停放於路邊機車停車格時，原則上採取「一格停放一輛」的方式，並依照該路段標示的停放方向停車，車身不得超出停車格標線範圍。


若因車體尺寸較大，無法完整停放於單一機車格內，則應改停機慢車停放區，並依現場空間採直向或斜向停放，以最小傾斜角度為原則，同時確保車身不超出停放區標線。換句話說，即使政策開放大型重機使用路邊機車停車空間，車主仍須依照車輛尺寸選擇適當位置，不能因車身較長或較寬而占用格外空間。


對大型重型機車車主而言，台中此次擴大開放路邊機車停車格，等於進一步增加市區停車的選擇，尤其在商圈、車站及生活機能密集區域，未來可依車體尺寸與現場停車空間，選擇適合的停車位置，不必再將停車選項侷限於特定路外停車場。也讓這「原本就該如此」的措施終於逐漸跟上世界腳步啦！

各主要縣市實施現況 應該早點全台開放

台北市（2026年10月6日起）：
開放範圍：約6.3萬個公有路邊「收費」機車格。
規定：可斜停、可跨2格；免費巷弄機車格不開放；收費標準為各路段機車費率的2倍（每次40元）。

新北市（2026年7月1日起）：
開放範圍：全市1.6萬餘個路邊收費機車格。
規定：免費格不開放；收費為每4小時30元。

桃園市（2026年4月1日起）：
開放範圍：全面開放路邊收費及免費機車格。
規定：一車一格或可斜向跨停2格，比照一般機車費率。

台中市（2026年11月1日起即將全面開放）：
開放範圍：全面開放路邊機車格及機慢車停放區（不含人行道與騎樓）。
規定：收費方式比照一般機車，可購買機車或汽車月票（不得混用）。

高雄市（2026年8月1日起）：
開放範圍：僅於5處停車場試辦，可跨2格，尚未全面開放路邊機車格。

其他縣市：多數仍維持部分商圈試辦、路外停車場開放，或依舊需停放於汽車格，尚未全面一致化。

身為台中人的教士,
從 2022年9 月評論(雖然拿小尺碼宏佳騰 STR「試停」一般機車格),
到 2026年11月市府全面開放.